Problem am R33!!! zuheiss und ruckeln

[Kakus1408]

Danke Wert das mal morgen prüfen

Höchster Punkt von Wasserleitungen beim Saugrohr. Sind zwei Schrauben mit 10er Kopf erkennst du an der Kupferunterlegscheibe.

[Bermez]

Ok der OEM Wasserkühler ist nicht der Knaller, aber ist es wirklich so, dass man OEM nur 180 km/h fahren soll.
Hab 20 min Vollgas auf der Autobahn bei 24 °C Aussentemperatur gefahren. Ohne Probleme. Kühlwasserverbrauch =0.

[Kevin]

Du kannst im Sommer nichtmal durchweg 160km/h fahren ohne das er zu warm wird. Das serienschätzeisen zeigt das nur zu spät / garnicht / viel zu spät an...

[Kakus1408]

Das kann ich irgendwie nicht verstehen ! Naja aber das hätte mein impoteur mit ja auch sagen können ! Naja jetzt über den Winter werd ich alles an Kühlung umbauen ! Dann mal abwarten

[Vegas]

Das braucht dich nicht wundern, sämtliche Importwagen, auch aus der USA etc sind nicht für unsere "High Speed" Autobahnen ausgelegt. Bei fast allen muss man beim Thema Kühlung nachlegen. Sogar BMWs haben in der USA nicht serienmäßig die Hochgeschwindigkeitsabstimmung bzw -ausstattung, gab es optional nachzubestellen. Bei Corvette wäre das zB das Z51 Paket mit verstärkten Komponenten.
Usw usf ...

[Bermez]

@Kevin
Hab auf Koyorad ALU Wasserkühler umgebaut. das Serienschätzeisen zeigt genau das Gleiche an wie bei OEM Kühler
Komisch

[Kakus1408]

Hi noch ne Frage ? Öl kühler ja oder nein. ! Ich brauch das Auto 95% für normales rumfahren !! Und den Rest für bissel quer fahren ! Und wenn ja wie groß will nicht das das Öl zu kalt ist

[Fr3aK]

Definitiv ja!
Aber wenn, dann mit einem Thermostat. Dann hast du keine Problem dein Öl warm zu bekommen.

Ich fahre in meinem GTT einen mit 19 Reihen. Da habe ich selbst auf dem Track keine Temperaturprobleme.

[l.ben]

Komischerweise bin ich persönlich mit der Originalkühlung total zufrieden.Nach 3 Runden auf dem Track habe ich immer 85 C laut ECU Display.Nur das Öl ist dann c.a.: Richtung 140 C

[Switbert2]

das ist nicht dein Ernst oder?
Es geht doch um die Öltemperatur... und 140 sind definitiv zu viel! Hinzukommt das die 140 sicher nicht ganz reichen, an kniffligen Stellen hat es sicher noch mehr.

[Kevin]

Wenn du damit zufrieden bist ist alles ok, die Mehrheit möchte aber in temperaturbereichen fahren die nicht schädlich für den motor sind!

[Kakus1408]

so jungs ich schieb gerade richtig Angst und brauch dringend eure hilfe !!!!!!!
Hab gerade mal die erste Kerze raus geholt und festgestellt das ein stück von dem halb kreis fehlt, ( geschmolzen oder so ) nicht abgebrochen ! Die anderen kerzen sind normal !
Kerzen Typ Irridium BKR7EIX die richtigen ?
Frage ist die zündung in fritten ? und wenn ja welche soll mann da nehmen?

[Fuzzy]

Ich glaube du solltest dir erstmal keine Gedanken um Kerzen machen sondern Kompression messen. Wenn der Kolben geschmolzen ist oder Ringe hinüber brauchstr du erstmal keine Kerzen.

Es kommt drauf an was du für Leistung fährst.

[Kakus1408]

Ich fahr alles original !?!?!?
das ist die 1 Kerze die anderen sind ok

[Fuzzy]

Kompression messen !!

Boostcontroller verbaut? 95Oktan getank? Nockenwellensensor mal abgehabt? Zündung sollte kontrolliert werden.