Hallo zusammen
Ich heisse Rifat, 27, aus Zug (Schweiz) und möchte mich nochmals vorstellen. Ich habe diesen Account vor ca. 2-3 Jahren erstellt. Damals habe ich den Account erstellt um mich lediglich zu informieren, ich hatte noch nicht wirklich finanzielle Mittel mir einen R34 zu kaufen. Jetzt stehe ich quasi in einem höheren Level des Kaufstadiums für den Import/Kauf eines 34er., weswegen ich mich wieder im Forum angemeldet habe.
Konkret interessiere ich mich für einen R34 GT-T von 1998-2002 (idealerweise die zweite Serie welche von 2000-2002 gebaut wurde).
Ich habe einerseits keine grossen Wünsche bezüglich Optik und Leistung, dies hauptsächlich wegen der extremen Kontrollen und Eintragungen durch unsere Behörden in CH. Andererseits sehe ich den Skyline nicht als Rennmaschine sondern wirklich nur zum cruisen und den normalen Alltagsgebrauch.
Den für mich idealen R34 GT-T habe ich bereits bei Auto Point Fukuoka bzw. GTNET gefunden und stand bereits in Kontakt mit Memo (Cooler Typ ;)), der sich sehr bemüht hat und mir die nötigen Informationen geliefert hat. APF bietet super Dienstleistungen an, wie Kontrolle des gewünschten Fahrzeugs vorort inkl. Bilder und Videos die dann mir zugesendet werden und natürlich die ganze Abwicklung und Umbauten. Falls alles ok ist technisch und optisch wird der Wagen dann nach Bremerhafen verschifft.
So wie ich das bisher erfahren habe ist für den Deutschen Markt alles viel eifnacher als ein Import in die Schweiz. Dokumente der Teile werden nicht anerkannt, Auspuff-Emissions-Werte sind in CH anders als in DE usw. die üblichen Probleme halt.
Falls jemand mir eine gute Adresse für schweizer Zulassung geben kann und mich vielleicht aufklären kann was mehr Sinn macht: 1. nach Deutschland importieren, TÜV, Zulassung, Eintragung oder
2. nach Deutschland importieren und dann direkt in die Schweiz liefern, verzollen, umbauen und dann zulassungsfertig anmelden. Hier wäre ich froh wenn die Schweizer unter uns mir den besten Weg aufzeigen können, das ganze ja nicht wirklich günstig wird.
Mein Budget für den Wagen liegt bei ca. 20'000Eur-23'000 Eur (zulassungsfertig in der Schweiz). Der Wagen den ich in Japan kaufen möchte kostet genau 1'780'000 Yen bzw. ca. 14'000Eur. Abzüglich Import (ca. 3000Eur) sind dies 6'000 Eur für Umbau und Zulassung. Ist das ein realistischer Wert?
Bezüglich Mods ist der Wagen fast komplett Stock ausser:
GT-R Front
Aftermarket Endschalldämpfer oder vielleicht auch komplett Auspuff
Advan Felgen
Aftermarket Ladeluftkühler
Hier einige Fotos:
http://138.201.52.236/imgs/8Kv0wN1KO...iMB2bAGovQWaU1
http://138.201.52.234/imgs/8Kv0wN1KO...iMB2bAGvNhYISf
http://138.201.52.236/imgs/8Kv0wN1KO...iMB2bAGFvcHsaz
http://138.201.37.227/imgs/8Kv0wN1KO...iMB2bAGm6nfZzV
Liebe Grüsse und danke für die Antworten!
Ich heisse Rifat, 27, aus Zug (Schweiz) und möchte mich nochmals vorstellen. Ich habe diesen Account vor ca. 2-3 Jahren erstellt. Damals habe ich den Account erstellt um mich lediglich zu informieren, ich hatte noch nicht wirklich finanzielle Mittel mir einen R34 zu kaufen. Jetzt stehe ich quasi in einem höheren Level des Kaufstadiums für den Import/Kauf eines 34er., weswegen ich mich wieder im Forum angemeldet habe.
Konkret interessiere ich mich für einen R34 GT-T von 1998-2002 (idealerweise die zweite Serie welche von 2000-2002 gebaut wurde).
Ich habe einerseits keine grossen Wünsche bezüglich Optik und Leistung, dies hauptsächlich wegen der extremen Kontrollen und Eintragungen durch unsere Behörden in CH. Andererseits sehe ich den Skyline nicht als Rennmaschine sondern wirklich nur zum cruisen und den normalen Alltagsgebrauch.
Den für mich idealen R34 GT-T habe ich bereits bei Auto Point Fukuoka bzw. GTNET gefunden und stand bereits in Kontakt mit Memo (Cooler Typ ;)), der sich sehr bemüht hat und mir die nötigen Informationen geliefert hat. APF bietet super Dienstleistungen an, wie Kontrolle des gewünschten Fahrzeugs vorort inkl. Bilder und Videos die dann mir zugesendet werden und natürlich die ganze Abwicklung und Umbauten. Falls alles ok ist technisch und optisch wird der Wagen dann nach Bremerhafen verschifft.
So wie ich das bisher erfahren habe ist für den Deutschen Markt alles viel eifnacher als ein Import in die Schweiz. Dokumente der Teile werden nicht anerkannt, Auspuff-Emissions-Werte sind in CH anders als in DE usw. die üblichen Probleme halt.
Falls jemand mir eine gute Adresse für schweizer Zulassung geben kann und mich vielleicht aufklären kann was mehr Sinn macht: 1. nach Deutschland importieren, TÜV, Zulassung, Eintragung oder
2. nach Deutschland importieren und dann direkt in die Schweiz liefern, verzollen, umbauen und dann zulassungsfertig anmelden. Hier wäre ich froh wenn die Schweizer unter uns mir den besten Weg aufzeigen können, das ganze ja nicht wirklich günstig wird.
Mein Budget für den Wagen liegt bei ca. 20'000Eur-23'000 Eur (zulassungsfertig in der Schweiz). Der Wagen den ich in Japan kaufen möchte kostet genau 1'780'000 Yen bzw. ca. 14'000Eur. Abzüglich Import (ca. 3000Eur) sind dies 6'000 Eur für Umbau und Zulassung. Ist das ein realistischer Wert?
Bezüglich Mods ist der Wagen fast komplett Stock ausser:
GT-R Front
Aftermarket Endschalldämpfer oder vielleicht auch komplett Auspuff
Advan Felgen
Aftermarket Ladeluftkühler
Hier einige Fotos:
http://138.201.52.236/imgs/8Kv0wN1KO...iMB2bAGovQWaU1
http://138.201.52.234/imgs/8Kv0wN1KO...iMB2bAGvNhYISf
http://138.201.52.236/imgs/8Kv0wN1KO...iMB2bAGFvcHsaz
http://138.201.37.227/imgs/8Kv0wN1KO...iMB2bAGm6nfZzV
Liebe Grüsse und danke für die Antworten!
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