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Nissan S15 "Lady in Black"

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  • #16
    Sehr sehr schick, aber kann es sein das der ESD verdammt tief hängt?

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    • #17
      Ja einer der vorbesitzer stand sehr auf drift style bzw beide und ich auch, der hängt halt schräg nach links raus, wurde also umgesetzt deshalb hängt der so tief! Hoffe das ist noch tüv konform...

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      • #18
        Tief und schräg raus hat wenig mit driften zu tun :P
        Wundert mich ehrlich gesagt, dass du damit noch nicht hängen geblieben bist. Wie sieht die Situation beim "Knick" der Downpipe aus?
        sigpic

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        • #19
          Also die Kiste setzt am Auspuff schon bei normaler fahrt auf normalen Straßen auf und schmeisst Funken xD
          Ich denke aber das da einfach jemand sein Handwerk nicht verstanden hat , denn man kann den auch schräg setzen ohne das der so tief hängt.
          sigpic

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          • #20
            Ja deshalb ja auch drift "style" weil gerade raus mir selber nicht gefällt :P downpipe keine probleme :)

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            • #21
              hm, hat dennoch ncihts mit Driftstyle zu tun ;)

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              • #22
                Ok erwischt, flucht gescheitert :P

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                • #23
                  *UPDATE*

                  So leute am 28.10 war ich auf dem prüfstand beim RSKT und ich weiß nicht genau ob die daten gut oder schlecht sind^^ soll heißen: gefühlt geht das auto besser als es das papier ausspuckt, muss aber dazu sagen das der dynolauf eigtl nen bisschen doof war weil die 180km/h sperre noch drin ist und daher nur bis 6000u/min gedreht werden kann!!

                  Hier mal die eckdaten zum lauf:

                  Im 5ten gang bei 6000u/min = 192km/h laut prüfstand

                  Temparatur lag bei 7,5 grad

                  Gemessen wurden

                  270PS/327Nm bei 0,75bar LD

                  Ist das ein guter wert oder eher schlechter? Die vom dyno meinten das die kurve schön verlaufen ist und auch keine verlust bis zur 180km/h sperre sichtbar war... Demnach sind es laut deren aussage bestimmt noch ca 10-20 ps mehr geschätzt, aber gehen wir mal vom papier aus ;)

                  Hoffe auf viele hilfreiche antworten ;)

                  Gruß

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                  • #24
                    Warum habt ihr den Lauf nicht im 4. Gang gemacht?

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                    • #25
                      Weil die Spec R ein 6-Gang Getriebe hat Malte
                      sigpic

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                      • #26
                        Richtig :) im vierten kam nix rum^^

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                        • #27
                          FInde die Leistung echt ok Siggi ;)

                          also hat meiner ja "Ähnliche" :D


                          ps. Lass den Pott so tief Hängen... ASSI SCHTAIL !
                          Gruß aus Kölle!

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                          • #28
                            Ja danke :) aber irgendwas läuft da nicht rund, mir fehlt da irgendwie druck, da ja kat entfernt ist und 3 zoll ab turbo...

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