S14a JA ...sr20 NEIN... RB25 JA ;-)

[Bioux]

So weiter gehts im Schauspiel :-)
Der Innenraum ist langsam aber sicher komplett durchgetrocknet und ich konnte endlich mal wieder mit etwas zusammenbauen anfangen ! Glaube ich hatte in letzter Zeit selten mal wieder soviel Lust etwas zusammenzubauen :-) Also beflügelt von soviel Tatendrang ging es hier dann erstmal mit den Kabelbäumen und Kleinigkeiten zur Sache ! Jetzt wird also Tag für Tag der Innenraum wieder voller ! Innenausstattung (Sitze usw bleiben bis zur kompletten Lackierung draußen !
Hier aber mal ein paar Bilder zum gucken ;-)

[Bioux]

So hier gibt es auch wieder Fortschritte !
So langsam muss ja auch mal wieder was passieren ;-)
Der Sx wurde nun von mir gestrahlt, da unsere Sandstrahler mit netterweise sein Equipment zur verfügung gestellt hat !
Gesamt dran waren Motorraum, Unterboden & Kofferraum !



Und wie es nunmal bei jedem SX ist kommen auch gleich Rostlöcher zum Vorschein !


Der Unterboden war auch nicht ganz Lochfrei aber diese hielten sich noch gut in Grenzen ! Habe da schon wesentlich schlimmere gesehen ;-)

Die letzten Tage habe ich dann die schweißarbeiten gemacht und dann ging es gestern Abend auch direkt ans Grundieren um die blank gemachten stellen wieder zu versiegeln !

[Bioux]

Also gesagt getan ! Kieselgrau Grundierung in die Lackierpistole und los gehts ;) Soweit ist der Wagen nun fertig Grundiert und nun kommt die Tage dann der Basislack in Motorraum , Kofferraum & Unterboden !
Hier mal die Bilder von gestern Abend !

[Bioux]

Und langsam schauen die weiteren Projekte von meinen Freunden auch gut aus ! Wird langsam echt eng in unserem SX-Land ! :D

[0vercr0ok]

respekt, echt viel arbeit, aber für dinger lohnt sich das wirklich :-)

[Bioux]

Vielen dank ! :-) Ich gebe dir recht das es viel arbeit ist! Aber sobald der Lack da ist und ich Motorraum,Kofferraum und Unterboden Lackiert und versiegelt habe, geht es schonmal ein ganzes Stück vorran ! Dann kann Untenrum erstmal alles wieder drunter :-)

[Bioux]

So hier ging es in den letzen Tagen auch mal wieder ein stück weit weiter !

Alles in allem wurden Motorraum , Unterboden & Heckblech/Kofferraum lackiert und soweit versiegelt !
Dazu wurden Alleine 6kg 7021 Matt 2k LAck , 6 Kartuschen Sikaflex für die Verbundstelen und 5 Kartuschen Inova für " Werksähnliche " Nähte verbraucht ! Viel arbeit die sich in meinen Augen aber allemal gelohnt hat !

Im Grunde waren die stellen alle schon vorgrundiert und nur nochmal schnell einmal mit feinem Schleifflies übergepettet ! Danach direkt alles an Nähte, Überlappungen und Verbundstellen mit Sikaflex verdichtet! Und ruck zuck waren 6 x Sika wech !

Danach wurde dann vonn 23 uhr bis 4 Uhr morgens lackiert ! Diese Nacht gingen dann auch direkt 4kg Lack durch !
Um halb 5 morgens bin ciuh dann auch irgendwie mal ins Bett gefallen, bis um 10 Uhr der Wecker mich wieder aus der Kiste holte ;)

Also wieder hoch und gesehen das die Sika Nähte nicht so schön waren wie ich es mir wünschte ... Naja Danke An einer meiner guten Werkstattkollegen gab es wieder den wink mit dem Zaunpfahl :P Hatte irgendwann letztes Jahr noch eine Kitpistole zum sprühen gekauft und nie benutzt ...komischerweise hatte er dann natürlich auch ncoh genau die Kartuschen im Auto liegen ;) Soviel glück muss man mal haben :P

Gesagt getan abgeklebt und drüber gesprüht damit ! Und das ging so gut das wir aus dem Staunen kaum rauskamen !

Nach 30 min warten dann nocheinmal 2 kg Lack drüber und alles war tutti :)

Heute stand das Chassie dann zum trockenen erstmal in der Ecke, wie wohl auch die nächsten Wochen ;)
Fluid Film NAS sollte nun die Tage ankommen für alle Hohlräume das kann dort dann auch 2-3 Wochen einwirken eher ich mit Mike Sanders dann endgültig konserviere ! Der Unterboden wird danach ncoh mit PermaFilm transparent versorgt und dann ist für mich die Rostvorsorge eindeutig abgeschlossen !

Desweiteren wurde heute angefangen den Rb26 von Anbauteilen zu befreien , da dieser in naher Zeit eine generalüberholung bekommt !

Die Bilder dazu hänge ich hier im Anschluss kurz dran ;) da es für diesen Beitrag alleine viel zu viele waren ;)

[Bioux]

Teil 1:

[Spoony]

das mit dem frühen drehmoment solltest du aber nochmal überdenken.
bei einem leichten auto und 450ps geht das bei heckantrieb leider alles in rauch auf. zwar toll auf der autobahn im 4. und 5. gang aber die ersten 3 gänge kannste dann vergessen. lass dir das lieber mappen wie ein sauger, also schön gleichmäßig ansteigender leistungsverlauf.

ansonsten top arbeit ;-)

[Bioux]

Teil2:

[Bioux]

Teil3:

Denke jetzt hab ich euch mit genug Bildmaterial zugeschmissen^^

[Bioux]

Damit magst du recht haben ! Jedoch ist Fahrwerk/Radreifenkombination und wie du selbst schon sagst das mapping sehr entscheidend ! Da er aber noch nciht soweit ist und ich grade die überlegung tätige den Rb26 auf single turbo umzurüsten, mit einem gt3076r ist mein Ziel wohl eher ein sehr flexiblen verlauf des Ansprechverhaltens zu ergattern ;) Wie und wodurch ich dieses ncoh etwas hervorhebe bin ich mir noch nicht sicher ! Aber den ein oder anderen schmanker in Sachen Kopfbearbeitung und BoltOn Parts wird es bestimmt noch in meinem Aufbau zu holen geben ;)

[Spoony]

die nocken vom rb26 sind eigentlich ok für leistungen von 500ps, der kopf auch. würde da unter 600ps nix aufmachen für und mehr geht eh nicht mit dem serienblock. der gt30 wäre mir auch zu klein beim rb26, ein gtx35 mit kleiner abgasseite 0.63 oder sowas lastet den bock ggf. auch aus und spricht immer noch gut genug an.
wobei beim thema tüv auch 500-800€ mehr anfallen werden bei einem single, da wären 2860-5er auch eine gute alternative bei serienoptik. bringt aber auch mehr drehmoment als ein single.

hab grade den selben kram in meinem datsun am laufen und sehe dem thema traktion auch ein bisschen kritisch entgegen. hatte einen single supra mit 600ps und der für sich trotz 285er reifen auf der hinterachse echt bescheiden die ersten 3 gänge. darum bin ich eigentlich erst zum skyline gewechselt.

[Bioux]

Möchte die maxleistung des Serienblockes nichtmal im Ansatz ankratzen ;-) Von daher bleibt es bei einem Singlelader ! Dafür ist auch schon alles da vom Lmm bis hin zur verrohrunge ;) Also hebt sich das mit den Tüvgebühren wohl fast auf ;-) Wie gesagt welcher Lader nun genau verwendet wird ist noch fraglich wobei ich den 3076r schon sehr geeignet finde :) zur erneuten wahl steht jedoch auch wieder einer aus der Holsetreihe ! Mal schauen was recherchen noch bringen :)

[Bioux]

So hier gehts weiter :)
Vor 12 Tagen habe ich das chassie mit 5 kg Fluidfilm NAS in alle Hohlräume mit der Druckbecher Pistole versorgt !
Heut wurde dann 4 kg Mike Sanders hinterher geschossen ! Und Fatzit ... Ist eine verdammt Fett(ige) angelegenheit :P
Und 4 kg haben leider nicht gereicht drum werden die Tage wohl nochmal 2 kg nachgeordert !

Autokochstunde für Anfänger ;-)

Hier die erste aufgetragene Schicht unterm Tank !Alles andere am Unterboden wird mit Permafilm behandelt !




Rb25 mit Getriebe ist mal so zum gucken montiert zum anpassen in das Sx chassie ! Ich doofdepp hab nur die RB25 Motorhalter Zuhause liegen lassen ^^

Hier mal die Geschwister nebeneinander :-)

Fahrwerksteile sind schon fertig montiert und bestückt !

Und hier malwieder etwas neues ! Damit sich der Ölüberfluss im Zylinderkopf minimiert ! Tomei sei dank ;-)