Okay, da hast du wohl recht. :)
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Keine Ankündigung bisher.
Max. sinnvolle Leistung/Drehmoment
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Nein, der wäre ein Traum, ist aber offenbar nicht homologierbar, da Jg. 2002 und EURO3. Allerdings "stört" es mich auch, dass alles Original ist daran, man müsste noch Einiges investieren. Und wenn es vorführbar wäre, würde es vermutlich über 100'000 CHF kosten, das ist mir zu viel.
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Original von Luki
R34 GTR, grössere Einspritzdüsen, grössere Benzinpumpe, Apexi-Komplett-Auspuffanlage mit leerem Katgehäuse, HKS Air-Intake und 1.2 bar Ladedruckspitze und entsprechend optimierter Elektronik liegen 420-450PS drin, ohne Probleme für den Rest der Motor-Hardware.
Und wenn man mit Sprit kühlt wie die Feuerwehr wird es denke ich mit den 420-450PS schon eng...
Also die untere Grenze halte ich für realistisch, die obere ohne weitere mods wie z.B. Nockenwellen nicht ;)
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Ja, das sehe ich auch so...ich will nicht, dass sie sinnlos zu viel Wärme produzieren und sich selbst zu viel Gegendruck machen. Mit 420PS wäre ich mehr als zufrieden, mit 400 wäre es schon gut und einem schönen Drehmomentverlauf mit einer Spitze von ca. 460-480Nm, vieleicht sogar 500Nm?
Wie sind die Erfahrungen mit dem Drehmoment?
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Original von Luki
Wie sind die Erfahrungen mit dem Drehmoment?
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