Sooo....Hab den Ölkühler rumgedreht....Öldruck is aber weiterhin bei Kaltem Motor 5,9 Bar...
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R33 RB25DET
Leerlauf 1bar
2000U/min 3bar
6000U/min 4,6bar
Wie äußert sich dein Öldruck
wie es oben steht Motor kalt und Motor warm.
evtl Kolben verklemmt. Darum die Frage wie sonst der Druck so ist. Und was für Öl ist drauf?
Mfg Marc
sigpic
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Also bei Kaltem Motor im Leerlauf rund 3 Bar...Beim fahren dann bis 5,9...Bei Warmen Motor 2500RPM 3,9... Wenn er warm ist und ich hochbeschleinige is der Druck maximal bei 4,5 - 5 Bar...
Ist aber wie gesagt erst seit der Ölkühler drin is...Fahre 10w/60 Castrol Edge...
Lediglich bei warmen Motor im Leerlauf 2 Bar ist genauso wie vorher...Es blutet...also kann man es töten
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Also ne Nummer oder n Bild hab ich nich...Aber das hab ich geholt...
Es blutet...also kann man es töten
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Link führt auf die Startseite gib mal Bestellnummer.
Ich schätze aber die Platte ist etwas zu restriktiv und daher der Öldruck.RB-Frankenstein | Fotoalben | ETS-Control |
"Made in China" ist kein Merkmal für gute Qualität eines Turboladers...
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Fahre seit dem ich im Sky sitze Castrol Edge RS 10W60
Nach 30.000Km im GTT und 22.000Km im GTR (zusammen über 50.000Km) unter anderem auch im Rennbetrieb und hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn sowie Wechsel alle 10~15.000Km hab ich noch nie Probleme mit Öl, Öldruck oder Sonstigem gehabt.
Werd auch weiterhin beim Castrol Edge bleiben, hab mir grad heut wieder 8 Liter bestellt, am We steht mal wieder Wechsel an ;)
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@ Bamboocha
Wegen dem Öldruck würde ich mir keine Sorgen machen, deine Werte liegen voll und ganz im grünen Bereich. Du hast schließlich neues, also recht dickflüssiges Öl drin, dementsprechen auch einen recht hohen Öldruck. Wenn du ein paar hundert Kilometer gefahren bist und dein Öl etwas dünnflüssiger geworden ist wird auch dein Öldruck wieder sinken.
Außerdem würde ich mich nicht auf die Serienanzeige verlassen, die fällt oder steigt je nach Lust und Laune sowie der Tageszeit zum QuadratOo\_______SKYLINE___GTR /oO
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