N1 Kolben

[MeikVR6]

Hi
ich möchte gerne mal den Unterschied zwischen N1und Standardkolben
wissen?
Vielleicht hat jemand von euch einen Standardkolben zur Hand.
Die N1 Kolben haben eine Kolbenbodenkühlung es ist ein Hohlraum im Kolben wo
das Öl durchfließen kann
Wie bei den Tomei Kolben hier:

http://www.rhdjapan.com/home/products/product_image_popup.php?str_inventory_id=17051&str_product=Tomei%20Forged%20Pistons%20with%20Cooling%20Channel%20RB26DETT&image=

Was halten die N1 Kolben aus gibt es irgendwelche Berichte
darüber?

Gruß

Meik

[Mr.Zed]

wenn sie einen solchen hohlraum besitzen kenn ichs unter dem begriff kolbenboden-spülung...bei der kolbenbodenkühlung werden die kolben IMO nur von unten mit öl bespritzt

[Fuzzy]

Auch Serien RB26DETT Kolben haben Kühlkanal ;)

[MeikVR6]

Habe ich mir fast schon gedacht dann liegt der Unterschied
bestimmt nur bei den Kolbenringen mit 1,2mm oder was hat stock?

Ich kann bloß sagen, dass die Kolben eine 24U Kennung haben also muss doch da irgendein
Unterschied sein?


Kannst du ein paar Fotos von den Kopfkolben, Kolbenboden und
Pleueln machen wäre echt mal interessant



Gruß

Meik

[Fuzzy]

Kann ich leider nicht da ich meine schon lange nicht mehr habe.

Pleul gibt es aber keine N1 ;)

[AndyStuttgart]

Hab mal eben Fotos gemacht...stell auch mal deine ein.

[MeikVR6]

Hi

So habe jetzt mal Bilder von den Kolben und Pleueln gemacht.

Bei den Kolben kann ich keinen Unterschied zu den Standard Kolben feststellen
außer dieser 24U Kennung.



Gruß

Meik

[turbotom]

evtl. nur eine temperatur beständigere legierung vom Kolben.