[quote]Original von SEEKER
isses das alte mit der einstellschraube ?
"Orry - Most new BOV's have an adjusting screw which helps with the stalling problem - what happens is the screw holds the BOV shut at your "low speed" gear-changes (or low boost ie 0.0-0.4bar) so the air doesn't get VTA'd. Instead it reverses and flows back through your pipes, intercooler, turbo and finally air filter. It sounds "Chattering" because the turbo blades (which are spinning one way) are suddenly reversed by this reversed air."
die jungs ausm skylineowner haben n laangen thread darüber - meld dich einfach da an :)[/quote
Ja genau das mit der Hin und her schwankenden Luft ist mir aufgefallen. Wenn ich berg ab fahre im Scheibebetrieb höhre ich aus dem Luftfilter in regelmässigen Abstand ein Lufgezische....aber nur ganz fein, man muss gut hinhören damits einem Auffält. Beim GTI-R hatte ich das Problem nie, komisch werde das Bov mal komplett ausbauen und einfach das Stadartpipe rein machen, mal schauen was passiert. Eigentlich sollte ja das SSQV 100% dicht sein wenn man den Unterdruckschaluch abzieht.?!?
LG Marcel
isses das alte mit der einstellschraube ?
"Orry - Most new BOV's have an adjusting screw which helps with the stalling problem - what happens is the screw holds the BOV shut at your "low speed" gear-changes (or low boost ie 0.0-0.4bar) so the air doesn't get VTA'd. Instead it reverses and flows back through your pipes, intercooler, turbo and finally air filter. It sounds "Chattering" because the turbo blades (which are spinning one way) are suddenly reversed by this reversed air."
die jungs ausm skylineowner haben n laangen thread darüber - meld dich einfach da an :)[/quote
Ja genau das mit der Hin und her schwankenden Luft ist mir aufgefallen. Wenn ich berg ab fahre im Scheibebetrieb höhre ich aus dem Luftfilter in regelmässigen Abstand ein Lufgezische....aber nur ganz fein, man muss gut hinhören damits einem Auffält. Beim GTI-R hatte ich das Problem nie, komisch werde das Bov mal komplett ausbauen und einfach das Stadartpipe rein machen, mal schauen was passiert. Eigentlich sollte ja das SSQV 100% dicht sein wenn man den Unterdruckschaluch abzieht.?!?
LG Marcel
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