verstehe hier manche auch nicht. wir reden über ein 13k€ auto das normal 12 liter verbraucht und keinen wertverlust mehr hat.
da ist jeder neuere bmw, vw oder audi teurer im kauf/unterhalt und die fahren hier alle zu hauf rum.
klar ist das in der ausbildung nicht machbar, aber wenn ich den voll im berufsleben nicht unterhalten kann ist eh etwas schief gelaufen.
und ich hatte schon zwei rb26 mit 650 und 750ps, da sind auf keinen fall 20k€ reingeflossen. der skyline ist ein günstiges auto was tuning angeht, schaut euch mal andere marken an dann wisst ihr wie billig hier alles ist.
einen rb25 würde ich auch gar nicht tunen, ich würde gleich auf rb26 swappen und dann mit power fc auf 420ps mappen und fertig. reicht für den hecktriebler vollkommen und ist am ende billiger als das getune am rb25 den man dann ja sogar noch verkaufen kann.
da ist jeder neuere bmw, vw oder audi teurer im kauf/unterhalt und die fahren hier alle zu hauf rum.
klar ist das in der ausbildung nicht machbar, aber wenn ich den voll im berufsleben nicht unterhalten kann ist eh etwas schief gelaufen.
und ich hatte schon zwei rb26 mit 650 und 750ps, da sind auf keinen fall 20k€ reingeflossen. der skyline ist ein günstiges auto was tuning angeht, schaut euch mal andere marken an dann wisst ihr wie billig hier alles ist.
einen rb25 würde ich auch gar nicht tunen, ich würde gleich auf rb26 swappen und dann mit power fc auf 420ps mappen und fertig. reicht für den hecktriebler vollkommen und ist am ende billiger als das getune am rb25 den man dann ja sogar noch verkaufen kann.
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