Blow off zischt nicht mehr :-(

[Bluesky84]

hallo leute

mein blow off ventil zischt nicht mehr, ist lediglich nur noch ein fauchen, versteh nicht woran das liegt ,
ist von hks hab mal im stand mit dem gas gespielt kommt auch nix wie gesagt nur ein fauchen ...


mfg Bluesky84

[stealth]

Ansteuerung ok? Schlauch noch dran? Schlauch eingerissen? Einsatz im BOV noch drin? Einsatz kaputt/geschmolzen?

Ladedruck ganz normal?

[Bluesky84]

alle schläuche dran, einsatz okay , ladedruck auch okay nur kein zischen mehr :-(

[MExX]

Schnattert der Turbo jetzt?

[Bluesky84]

es hört sich so an wie in diesem video und kein zischen

[Bullett]

Der im Video hat KEINS drin. Das ist Turbo Flutter. Wenn alle Schläuche i.O. sind und der Boost auch dann könnte dein BOV einfach defekt sein. Hast du es mal ausgebaut und überprüft?

[Bluesky84]

hab alles ausgebaut selbst den blow off zerlegt sieht alles optimal aus ... kann es damit zusammen hängen das der turbo zu spät kommt??

[r32_doriftoo]

Fährst du nen anderen Lader ? Ansonsten sollte der (stock-)Turbo im Regelfall immer um und bei 3.000 einsetzen.

[Skyman]

Viele Möglichkeiten gibt es nicht, entweder dein Lader baut keinen Druck mehr auf oder dein BOV ist hinüber oder es wird nicht mehr richtig mit Über-/Unterdruck angesteuert

[Bullett]

Guck mal ob der Schlauch der ans BOV geht zu bzw. verstopft ist.

[hateclaw]

Wenn es sich so anhört wie im Video, dann ist es wie oben schon gesagt das "Chattern" der luft die zurück in den Turbo geht.

Haben viele im unteren bereich der Drehzahl wenn das BOV zu "hart" eingestellt ist.
Ich meine das HKS ist auch über ein rädchen verstellbar (jedenfalls die originalen).

Vllt ist die Feder einfach nur zu hart eingestellt. Ist das zu überprüfen? Fahre selber mit dem normalen Wastegate

[Bluesky84]

ist ein umgebauter auf garret innereien ...

[Skyman]

Wenn es sich so anhört wie im Video, dann ist es wie oben schon gesagt das "Chattern" der luft die zurück in den Turbo geht.

Haben viele im unteren bereich der Drehzahl wenn das BOV zu "hart" eingestellt ist.
Ich meine das HKS ist auch über ein rädchen verstellbar (jedenfalls die originalen).

Vllt ist die Feder einfach nur zu hart eingestellt. Ist das zu überprüfen? Fahre selber mit dem normalen Wastegate

Beim HKS BOV kann man die Härte nicht einstellen, egal welche Version

[Bamboocha]

Hab auch den Upgradelader mit den Garret Innereien und mit original Rezirkulationsventil auch das Turbo "Flutter"

[Bluesky84]

ja aber muss doch irgenwie möglich sein das es wieder zischt.. soll ich mir einen anderen holen? aber das turbo flutter ist nicht so mein ding ich steh drauf wenns ordendlich zischt ich vermiss es sogar :-( ich hab übrigens das orginale hks mit den lilanem einsatz ;-)