Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
wo wir wiede rbeim nächsten problem wären ^^ wie beweist du das sie korrekt leuchten? -> lichttechnisches gutachten wäre hier angebracht. und das sehr sehr teuer...
Original von AlienWorkshop
wo wir wiede rbeim nächsten problem wären ^^ wie beweist du das sie korrekt leuchten? -> lichttechnisches gutachten wäre hier angebracht. und das sehr sehr teuer...
das sehn die doch beim tüv, wenn das lichtbild stimmt ist das schon ok - da muss man nen affen als prüfer haben wenn der das nicht durchgehen lässt. im falle von zweifel sagst halt, das sei die us oder china version ;)
Xenon kannst du in der Schweiz vergessen bei einer Einzelabnahme.
Wenn du einen R34 GTT zulassen möchtest, dann solltest du unbedingt auf den Jahrgang achten. Wichtig ist das er unter die Euro 2 Regelung fällt.
Das heisst: <20
wenn das lichtbild stimmt ist das schon ok - da muss man nen affen als prüfer haben wenn der das nicht durchgehen lässt. im falle von zweifel sagst halt, das sei die us oder china version ;)[/quote]
=) wenns so einfach wäre hätten wohl nicht so viele ihre Probleme mit ;)
Hör auf Grievas und mich. Es ist unsiinig versuchen Xenon zuzulassen. Weswegen? In der Schweiz darf nachträglich keine Xenon Leuchtweitenregulierung (automatisch) und Reinigungsanlage verbaut werden. Und ohne kriegt man es auch nicht zugelassen.
Konzentriere dich lieber auf die Lärm- und Abgasemissionen
danke für die hinweise, aber ich möchte ja wissen, was man alles ändern muss, aber keiner sagt was.
ja ist klar, die schweizer mfk weis was nachträglich verbaut wurde ...zudem ists auch nicht legal, ein xenonscheinwerfer auf glühfadenlampen umzubauen - von daher ists eh wurst. ;)
Mal nen paar kurze Worte zum Thema Scheinwerfer, der TÜV wird dir keine Lichter legal abnehmen nur weil die halbwegs korrekt leuchten - wenn der Lichtkegel mit 15% Abfall in Richtung Gegenverkehr leuchtet ist nur die halbe Miete erbracht...geh mal mit nem modifizierten Scheinwerfer zum Lichttechnischen Institut und lass dich auslachen...
Die Aussage "ist kein E-Zeichen dran also passt das" ist ja wohl lächerlich...sorry...aber das heisst dann man darf jedes Teil das nicht markiert ist ans Auto bappen oder was?! Eher das Gegenteil ist der Fall...und das nette E-Logo gibt´s halt bei halben Sachen nicht...
Folglich ist es am einfachsten "fertige" Lösungen zu nehmen, und die Serienreflektoren komplett zu verwerfen da diese eben für den Linksverkehr ausgelegt sind.
Da diese aber selbst ohne LWR etc. schon bei Faktor 5 liegen ggü Halogen, verbaut das niemand...ganz einfach weil es auch keiner bezahlen will ;)
Das die Brömmler-Lösung bei jedem 2. den Scheinwerfer halb blindlegt liegt imho an den billigen Linsen die er verbaut...die Plastikteile bappt er dann noch schön mit haufenweise Pampe da rein und gut ist.
Ich vermute mal die Linsen kommen aus irgendwelchen Unfallautos oder so...sie haben nämlich auch keinerlei Markierung.
Beim TÜV sind wir mit Brömmler-Leihscheinwerfern gnadenlos durchgefallen...
Da bin Ich aber geschbant habe mir für meine R34 jetzt Xenon Scheinwerfer gekauft und will sie jetzt einbauen.
und muß in den dächsten mochen zu Typisieren Fahren in Österreich
das kann ja recht lustig werden
Habe eine Scheinwerfer reinigungsalage eingebaut und habe die
Linse umgebaut das sie als eine vom LHD durch geht.
Habe das schon bei ein paar anderen scheinwerfern von anderen autos aus Japan gemacht, aber die wahren alle ohne Xenon.
Ist eine echt scheiß Arbeit die dinger so umzubauen auf LHD.
Bin mal geschpant was der TÜV in Österreich dazu sagt.
Original von DRFT
Da bin Ich aber geschbant habe mir für meine R34 jetzt Xenon Scheinwerfer gekauft und will sie jetzt einbauen.
und muß in den dächsten mochen zu Typisieren Fahren in Österreich
das kann ja recht lustig werden
Habe eine Scheinwerfer reinigungsalage eingebaut und habe die
Linse umgebaut das sie als eine vom LHD durch geht.
Habe das schon bei ein paar anderen scheinwerfern von anderen autos aus Japan gemacht, aber die wahren alle ohne Xenon.
Ist eine echt scheiß Arbeit die dinger so umzubauen auf LHD.
Bin mal geschpant was der TÜV in Österreich dazu sagt.
fotographier das zeug doch bitte mal uns zeigs uns :)
Scheinwerferumbau is ne Geldquelle, da wird dir das keiner so schnell erzählen.
Besorg dir die Teile aus ammi land oder so und hoff aufn guten tag des Prüfers.
Kommentar