Kompression RB25DET

[Memphisrain]

Ok, das die Werte im Warmen Zustand besser sind leuchtet mir ein. Aber bitte einmal aufklären warum man das Gaspedal durchtreten soll.
Das will mir nicht einleuchten, und das wusste ich auch nicht, daher meine aussage mit dazu.

Richtig viel vor habe ich nicht, E85, Upgrade Turbo, etc und dann ab zum Mappen in 4 Wochen. Daher Checke ich grad alles durch.

[Fuzzy]

Versuche mal schnell und tief Luft zu holen wenn du dir ein Nasenloch zuhälst

[Scream]

Das Gaspedal durchtrete damit die Zylinderfüllung möglichst optimal ist..
Bei nicht betätigtem Gaspedal ist auch die Drosselklappe geschlossen und behindert somit quasi die Luft beim einströmen in den Zylinder, da du aber die Kompression prüfen möchtest, brauchst du dazu halt auch perfeckte bedingungen.
Sprich Motor betriebswarm damit die Kölbchen auch die richtige Form habe um optimal in ihrer Laufbuchse zu sitzen und vollgas damit beim Ansuagen eine Optimale Zylinderfüllung erziehlt wird und der Zylinder dadurch überhaupt in der lage ist die best mögliche Kompression im verdichtungstackt aufzubauen, ich denke das leuchtet soweit ein..

[Memphisrain]

Danke sehr, wieder etwas gelernt! Werde ich dann morgen direkt in die Tat umsetzen.

[Sven]

Frage erledigt.

[Damion]

Frage erledigt.

??Häh...??

[Fr3aK]

Denke er hatte ne Frage und hat sie dann Editiert mit der der Erklärung: Frage erledigt. ;-)

[Damion]

Ah, jetzt...ja. ;)