FMIC ja / nein

[MeikVR6]

Hi
Das ist abhängig vom Kennfeld deines Laders und Aufbau deines Motors.

Gruß
Meik

[stealth]

Zum Aufbau zähle ich auch die Position des Ladeluftkühlers und somit seine Luftanströmung mit. Ebenfalls seine Funktionsweise, wassergekühlt, etc.

Wer damit nicht umgehen kann, kann theoretisch auch nach Gefühl und Fakten gehen. Sprich verbauen und Turbolag beurteilen und Inlet Air Temp kontrollieren und einstufen. Könnte allerdings teuer werden - try and error.

[socrates]

Nun ist es bei mir leider so das ich noch Azubi bin. Würde es schlimme auswirkungen haben wenn ich den FMIC schon verbaue, obwohl er für nen Updatelader vorgesehen ist, ich diesen aber noch nicht habe? Es ist wahrscheinlich zu empfehlen erstmal alle Teile beisammen zu haben und dann zu bauen, richtig?

Nagut, die Frage kann ich mir eigentlich selber beantworten ;)

[Icemania]

Ich würde aus dem Thread jetzt mal schließen dass es definitiv nicht volkommen falsch ist.

Es liegt halt an dir ob du ihn schon einbauen willst und dann eventuell nen leicht erhötes Turboloch hast oder nicht.

Must du selber abwägen ob die Optik und die anderen Vorzüge die Nachteile überwiegen oder nicht.

[socrates]

Um nochmal kurz auf die ECU zurück zu kommen, gibt es keine möglichkeit Nistune mit der serien R33 GTS-t ECU zu verknüpfen?

[stealth]

@socrates
Du kannst einen großen FMIC mit Serienturbo verbauen, wenn du willst. Ein eventuell erhöhtes Turboloch bzw einen längeren Zeitraum bis der gewünschte Druck im System anliegt müsstest du halt in Kauf nehmen. Deine Inlet Temps werden, sofern das Ding einigermaßen was taugt, auf jeden Fall niedriger liegen als vorher. Was die ECu angeht kurz und bündig "nein".

[socrates]

Was für möglichkeiten habe ich denn, wenn ich nicht gerade 700€ für eine ECU ausgeben möchte. Ich will nicht unhöflich erscheinen aber dafür bin ich einfach zu geizig, weil das einfachste Rechnertechnologie ist. Ich kaufe mir ja auch kein 386er für 700€ ;)

[socrates]

Was haltet ihr grundsätzlich von sowas? http://www.nos1.de/viewpage.php?page_id=11