verbaut noch nicht aber sie liegen im endeffekt shcon neben dem auto ^^
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Super!! echt gute Tipps dank euch.
Hat jemand evtl. schon die Gewichtsunterschiede gewogen ?
und wie nehm ich am besten maß? Einfach scheiben länge und breite messen dann bekomm ich ein viereck zugeschickt was ich selbst einbauen und zurecht schneiden muss das hört sich bissl stressig an. Evtl. kommt ja jemand aus der nähe nürburgring der sowas schomal gemacht hat? :D
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so wie ich das verstandne habe erstellst du eine schablone aus pappe oder papier und lässt ihnen diese zukommen wonach sie dan das makrolon zuschneiden wasserstrahl vermute ich und dann klebste sie ein fixierst se und jut is...wenn nich bitte korregieren
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Zitat von 'Mic',index.php?page=Thread&postID=68682#post68682Aber eine normale Heckscheibe ist doch dreidimensional gebogen.Wie soll das funktionieren wenn man nur eine Makrolon platte bekommt?
gewichtsmäßig habe ichs ncih tgewogen aber weniger ls die hälfter von original die orignal heckscheibe wiegt etwa 5 kg würd ich sagen die makrol vll 2-2,5kg wenn überhaupt müsste fast mal wiegen
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Sehe grad das sind eh nur 170km von mir da fahr ich einfach hin und lass das einbauen müssten die doch auch machen oder? Die 30 Euro versand tank ich dann eben...
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Was hat das mit 2er Golfs und B-Kadetts zu tun ?( Also dürften wir unsere Skys auch nicht tieferlegen und andere Felgen draufmachen da es die Golf 2 und B-Kadett Fahrer auch machen =)
Außerdem soll der Fahrzeugschwerpunkt so tief wie möglich sein ist gut führs Fahverhalten ;) vielleicht noch eine 10Kg Platte in den Kofferraum schweissen um das Gewicht nach hinten zu verlagern.
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Im Motorsport werden die ausschließlich verwendet...nen gt3 rsr hat die auch schon ab wer drinne...
Verstehe nicht was das mit golf zu tun hat!?
gibt es schon erfahrungen wie es so mit kratzfestigkeit ist?
wie siehts mit eintragung etc aus?
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