Hallo zusammen,
ich bin dran mir einen R33 GTR zuzulegen.
Die Vorstellungen sind schon ziemlich konkret.
Jetzt hab ich schon einiges über die diversen Modelle und Krankheiten etc. gelesen
und bin mir nun beim Punkt standard GTR oder V-Spec unschlüssig.
Vom Preiserhalt und der technischen Seite her tendiere ich zu einem V-Spec. (Leider seltener)
Aber in den Ausländischen Foren habe ich auch den ein oder anderen Thread gefunden
wo die V-Spec Diffs als anfälliger/schwächer beschrieben werden.
Auch bin ich mir nicht sicher ob das mehr an Elektronik bei den alten Wägen nicht
früher oder später Probleme mit sich bringt.
Wie sind eure Erfahrungen? Gibt ja einige hier die mit etwas mehr als Serienleistung fahren
Gruß
Dejan
ich bin dran mir einen R33 GTR zuzulegen.
Die Vorstellungen sind schon ziemlich konkret.
Jetzt hab ich schon einiges über die diversen Modelle und Krankheiten etc. gelesen
und bin mir nun beim Punkt standard GTR oder V-Spec unschlüssig.
Vom Preiserhalt und der technischen Seite her tendiere ich zu einem V-Spec. (Leider seltener)
Aber in den Ausländischen Foren habe ich auch den ein oder anderen Thread gefunden
wo die V-Spec Diffs als anfälliger/schwächer beschrieben werden.
Auch bin ich mir nicht sicher ob das mehr an Elektronik bei den alten Wägen nicht
früher oder später Probleme mit sich bringt.
Wie sind eure Erfahrungen? Gibt ja einige hier die mit etwas mehr als Serienleistung fahren
Gruß
Dejan
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