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  • #76
    NGK BKR7EIX gehören da rein.

    Bei deinem Setup und dem aufgetretenen Problem könnte die weggebrannte Kerze auf Zyl 6 ein Indikator sein. In dem Fall würde ich mal über Remap nachdenken...

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    • #77
      Zitat von stealth Beitrag anzeigen
      NGK BKR7EIX gehören da rein.

      Bei deinem Setup und dem aufgetretenen Problem könnte die weggebrannte Kerze auf Zyl 6 ein Indikator sein. In dem Fall würde ich mal über Remap nachdenken...
      hör den man, er weißt was er sagt.

      was fährst du für ein sprit??
      jeremy clarkson
      The R32 skyline 4 wheel drive system, takes the laws of physics and wipe it shoes on them

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      • #78
        Frage: Ist es also generell besser kältere kerzen zu nehmen?

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        • #79
          Wenn man sich nicht sicher ist ja. Später schaut man sich das Kerzenbild dann an. Wenn die kerzen zu dunkel sind geht man einen Wert zurück.

          Mfg Marc

          sigpic

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          • #80
            Genau das Problem hab ich auch, ich stehe jetzt gerade extrem unter Strom weil ich nicht weiss ob ich jetzt einen größeren Schaden am Motor bekomme ?
            Könnt ihr mir was empfehlen ??? Kopfrunter ???

            Zitat von stealth Beitrag anzeigen
            NGK BKR7EIX gehören da rein.

            Bei deinem Setup und dem aufgetretenen Problem könnte die weggebrannte Kerze auf Zyl 6 ein Indikator sein. In dem Fall würde ich mal über Remap nachdenken...

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            • #81
              Zitat von Kakus1408 Beitrag anzeigen
              Genau das Problem hab ich auch, ich stehe jetzt gerade extrem unter Strom weil ich nicht weiss ob ich jetzt einen größeren Schaden am Motor bekomme ?
              Könnt ihr mir was empfehlen ??? Kopfrunter ???
              Auch hier bitte nicht wild durch die Threads wechseln. Sonst gehen bei dir wichtige Infos verloren :-)

              Stealth meinte, dass die Specs von Tecko zu sehr in den Motorlauf eingreifen und es daher sein kann, dass der Motor zu mager läuft. Da der 6. Zylinder recht weit hinten liegt, wird dieser heißer als die restlichen. Daher ist es wahrscheinlicher das am 6. Zylinder zuerst dieser Schaden auftritt.

              Bei dir war es doch der erste Zylinder, richtig? Da würde ich eher auf andere Ursachen tippen. Außerdem ist dein Motor ja noch Serie oder?
              Check mal ersr die Kompression und halte uns dann auf dem laufenden.
              Follow me on: Facebook & YouTube

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              • #82
                Ok danke werd ich machen !

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                • #83
                  Sorry fürs hochholen.
                  Ich will demnächst auch nen Service an meinem Stagea machen.
                  RB25det Serie 1 (also quasi wie im R33 und nicht der R34 NEO)

                  Welche Kerzen brauch ich da ?
                  Motor ist Serie und bleibt auch erstmal Serie

                  Die NGK BKR6EIX oder Denso Ik20 ?

                  MfG Andi

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                  • #84
                    Also ich fahre nur NGK, damit kann man nix falsch machen. :D
                    Mit Bosch oder anderen hatte ich schon öfter Probleme in anderen Autos. NGK hat immer funktioniert.

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                    • #85
                      Nimm 6er oder 7er NGK.
                      ...

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                      • #86
                        Ok, also sind wir schonmal bei NGK angekommen :)
                        6er oder 7er

                        Ist ja auch meine Indirekte frage ^^

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                        • #87
                          Wenn alles Serie ist, dann sind 7er zu kalt.

                          Der RB25DET aus dem R33 GTST hat Serie 5er Waermewert.

                          6er sind also eine Stufe kaelter. Das reicht voellig bzw kaelter sollte es auf keinen Fall sein - zumindest fuer die spec.

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                          • #88
                            Ich gehe davon aus, dass man die normalen BKR6EIX nehmen soll und nicht die -11, richtig ?

                            Kommentar


                            • #89
                              normale BKR6EIX

                              Mfg Marc

                              sigpic

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                              • #90
                                Serie sind 1,1 Elektrodenabstand aber die 0,8er werden auf Grund besserer Zündfähigkeit verbaut. Also genau, die "normalen" nehmen :-)
                                ...

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