Hat jemand mit ambitionierteren Ladedrücken über 1.5bar und einem Aftermarket FMIC mal die Ladelufttemperaturen im Sammler gemessen? Idealerweise GT28 Turbos. Entweder stationär oder als Kurve über Drehzahl? Möglichst natürlich nahe Volllast. Idealerweise die Temperaturen nach Verdichter auch gleich noch mit.
Dabei würden Aussentemperaturen oder andere Größen erstmal keine Rolle spielen.
Danke
Dabei würden Aussentemperaturen oder andere Größen erstmal keine Rolle spielen.
Danke
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