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Vor dem Turbo ist das eigentlich relativ egal.
Auf der Druckseite so wenig Gummi wie möglich, vor allem wenn du hohe LD fährst. Daher wie du schon selber schreibst, Rohre in Alu oder V2A kaufen, zurecht schneiden und dann schweißen...
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Zitat von mhhforyou Beitrag anzeigenVor dem Turbo ist das eigentlich relativ egal.
Auf der Druckseite so wenig Gummi wie möglich, vor allem wenn du hohe LD fährst. Daher wie du schon selber schreibst, Rohre in Alu oder V2A kaufen, zurecht schneiden und dann schweißen...
OK, dann werd ich das wohl so machen.
Welche Wandstärke sollte das Alurohr haben?
Läuft bei 1.6 Bar
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Wie gesagt vorm Turbo relativ egal, bei der druckseite darauf achten das bei den Rohrübergängen zu den Silikonschleuchen eine gute (fals/manche schweisen auch ne dicke Nutdrauf) vorhanden ist das dir die schleuche nicht runter rutschen. Empfhelnswert sind auch die starken Schlauchschellen.If every thing seems under control, you're simply not fast enough!!!
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