hmm hab mir das mal durchgelesen.hast schon den lmm gecheckt??wie fühlt sich das den an wenn du fährst oder wie macht sich das bemerkbar??
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Keine Ankündigung bisher.
Immernoch Zündaussetzer
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Vorausgesetzt, dass deine Splitfire Spule top sind (was der Fall sein wird, wenn sie neu sind) und dass deine Zündkerzen ok sind, sprich vernünftige Kerzen mit korrektem Wärmewert und korrektem Elektrodenabstand und die deine Brennräume nicht mit Benzin überflutest (was bei deinen Mods eigentlich nicht der Fall sein sollte), würde ich auf deinen Luftmassenmesser tippen!
Check den mal, reinige ihn und setz nochmal rein. Wenn es nichs bringt, werf mal von jemand anderem einen rein, von dem du weißt, dass er funktioniert. Dann bist du schlauer...
Meld dich nochmal.
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Original von blackr33gtst
Das macht sich bemerkbar,
dass wenn ich vollgass oder 3/4 gas gebe, das er so ab 5000 U/min anfängt wie blöd zu stottern
Check die Sachen, die ich dir oben schon gesagt habe.
Zusaetzlich als Hinweis, wenn du einen offenen Luftfilter faehrst, der nicht dry type ist, also mit Luftfilter Oel benetzt werden muss, kann es vereinzelt vorkommen, dass dein Luftmassenmesser das nicht so gern mag und dann falsche Werte ausgibt. Deshalb wenn moeglich immer dry type filter fahren, z.B. Apexi. ;)
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Ist es theoretisch möglich, dass der Klopfsensor kaputt ist?
Ich hatte das Problem mit meinem Saab, und da war die Klopfregelung total hin...
Könnten es auch die Zündkabel sein?
Evtl. nur angerissen oder ein Marder hat dran rumgeknabbert.
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