Was beim R33 Gtst Tunen?

[r32_doriftoo]

Original von Fruchtzwerg
aber ganz ehrrlich was hat das immer mit dem Alter zu tun!!??
heißt doch nicht nur weil er jung ist das er nicht fahren kann!!
mein erstes auto hatte auch 170 ps!!

es gibt bestimmt genug junge leute die besser fahren können als Ältere!!

Kann dir da teilweise wirklich zustimmen. Teilweise fahren 18-20 Jährige besser als manch Anderer...Sind da aber eher die Ausnahmen ;)

Zum Thema Umstellung. Ich bin das erste 3/4 Jahr auch mit ner 50PS-starken, überdachten Zündkerze gefahren. Ist am Anfang wirklich allein aus Sicherheitsgründen zu empfehlen^^
Als ich die ersten Tage mitm Skyline gefahren bin war ich mir auch noch wirklcih stark unsicher so ist es nich, ich will nich sagen, dass ich den jetzt schon so fahren kann, das ich genau sagen kann, wie er sich im Grenzbereich verhält. Jedoch empfinde ich das "Skyline-Fahren" langsam als normal.

[TommyKairaR33]

Hmm kommt drauf an ob man es im Gehirn hat....hab mir mit 18 meinen Traum erfüllt und mir nen Evo gekauft :] Und danach auch gleich aufmachen lassen.....
Damals auch schon alles mögliche durch die Bank gefahren (350Z,EVO,Porsche,M-BMW...)
Nur die Leute die man von den Bäumen kratzen musste waren komischerweise die Corsa´s und Polo´s die mit überhöhter Geschwindigkeit und wie die irren durch die Stadt geflitzt sind....

Aber ich denke bei mir hing sehr viel damit zusammen das ich zwecks eines überheblichen Fahrers lange zeit nur ins Bett kacken und durch schläuche Essen konnte, das ich dadurch bisschen mehr "Vernunft" bekommen habe.... =)

Ich glaub ohne den Unfall wo ich miterleben musste wär´s ganz anders ;)


Achja noch ein Spruch von meiner Mutter bevor ich 18 wurde : " Junge wenn du 18 bist fährste mir ja nichts unter 100PS mit diesen Dingern biste ja ein rollender Sarg beim überholen" =)

Tja ich hab´s ihr versprochen ich konnte nicht anders =)

[turbotom]

Der hats schön ^^
Ich wolte mir einen 323 TX mit 163PS kaufen mit 18, durfte aber nichtweil der viel zu viel Leitung hat dan hab ich mir hald nen alten escort mit 90PS gekauft und hab dan ein halbes Jahr später einen TX mit 155kw gefunden und da der ja eh ned soviel Leistung hat (mein Vater war da zum glück grad im Urlaub ) durfte ich ihn mir dan mit etwas gemecker doch kaufen =).

Wurde dan innerhald eines Jahres auf 1100kg erleichtet und die Leistung auf ~ 280PS erhöht. Dan habe ich den fehler gemacht übermüdet mit den Auto zu fahren. Dan wars Auto kaputt, vorteil von sträker Motorisierten Autos ist hald das sie stabiler sind und ordentlich beremsen/ bereifung haben.

[Akira]

muß selber sagen das der 33 gts-t micht der einfachste zu fahren ist schon überhaupt nicht bei nasser strasse,

nichteinmal mein rx7 kommt so schnell mit dem heck wie der sky, üben oder 4x4 sky nehmen, sonst geht es sicher nicht gut aus,

mein senf

[turbotom]

Am besten nen R32 GTS-4 , sind in der anschaffung nicht teuer , leistung solte ausreichend sein und 4x4 steht auch zur verfügung.

[rfp84]

Auf welche internet seiten schaut ihr den nach wenn ihr nach Motortuning sucht? Gibts da ne spezielle Adresse mit guter Internetpräsenz?

Shops eures vertrauens oder ähnliches? Wäre doch mal Sinnvoll so ne Auflistung von Tuning shops für Skylines zu haben oder gibt es schon was und ich hab es nur nicht gefunden?

[EMO]

hallo erstmal.



Ich antworte dir zwar nicht auf deine Frage aber ich wollte meinen Senf auch mal dazugeben.

Ich bin vor 3 Wochen das erstemal in einem R33 GTST mitgefahren ( danke an Laauitz nochmal ) aber habe "nur" die Stage 1 des Turbos erlebt und ich muss sagen wäre mein Mund nicht bauart bedingt begrenzt hätte ich ein grinsen um den Kopf herum gehabt. Bin auch schon in diversen anderen Autos mitgefahren ( Porsche Boxter S, BMW M3, Mazda MPS etc.) und keiner hat soviel Druck gehabt ( objektiv ) wie der GTST. Keine Ahnung wie sich der GTR anfühlt aber ich bin der Ansicht bestimmt noch besser. Zu der Fahrerfahrung muss ich sagen, es kommt nicht auf die Jahre drauf an sondern auf die Kilometer die man schon selbst gefahren ist und in welchen Situationen man schon gewesen ist. Ich habe in den 3 Jahren Führerschein bestimmt schon 70tsd. bis 80tsd. Km gefahren und es waren schon einige brenzlige Situationen sowie ein nichtverschuldeter Unfall ( bei 130 Km/h ) dabei. Wenn du dir einen holen willst und kannst wünsch ich dir viel Spaß mit dem Auto und ich empfehle dir den Skyline mal auf einem freien Platz oder so mal zu Testen wie er sich im Grenzbereich verhält ( könnte hilfreich sein in bestimmten Situationen )





Meine Gedanken und Erfahrungen.

[Laauitz]

@EMO, danke nochmal für die Lorbeeren, war auch schon ziemlich Lustig, auch wenn der nicht wirklich gewollte 720 die Karre fast geschrottet hat (scheiss Regen, scheiss Diff, scheiss alles )


Aber zurück zum Topic: Nen Sky ist auf Jeden mal empfehlenswert (Sagt ja mal -HOFFENDLICH- jeder hier im Forum) und mittlerweile gibbet hier auch genügend Leute, die dir noch das ein oder andere Pferdchen zusätzlich aus dem Wagen kitzeln können.

Habe von Iceman gehört, dass Die MPS-Brüder wohl spitze sein sollen, und wirklich gute und vor Allem pünktliche/verlässliche Arbeit leisten sollen, aber da schwört ja auch jeder auf seinen Spezi. Gibt ja nun wirklich einige, die ihre ienste anbieten.

Leistungstechnisch ist der Sky schwer zu vergleichen, habe ja selbst einen R33GTS-T und bin auch schon nen R33 GTR gefahren und muss wirklich sagen, sie fahren sich schon etwas unterschiedlich. Auch die Preisdifferenz sollte man nicht ausser Acht lassen, nen GTS-T is schnell gekauf, aber wer weiss, was damit schon alles getrieben wurde. ich denke ein GTR ist irgendwie sicherer, da die meissten doch schon vele Mods besitzen, bis sie den Weg nach Deutschland finden, und dementsprechen auch schon einige Teile getauscht wurden (Spritpumpe, Coilpacks, Kühler, Kopfdichtung, einspritzdüsen etc.) Die GTS-Ts kommen dann doch öfter mal Stock zu uns und benötigen doch etwas mehr Zuwendung, bis sie stabil laufen. (vllt auch etwas subjektiv, aber meiner Kupplung scheinen ~300 Pferdchen nicht so gut bekommen zu sein, schätze mal, die is kurz vorm Exitus, und ich hab jetzt nicht wirklich die völlig abgedrehten Ampelstarts hingelegt)

So Long

Laauitz :fahrn:

[TanabeR33]

Leistungstechnisch ist der Sky schwer zu vergleichen, habe ja selbst einen R33GTS-T und bin auch schon nen R33 GTR gefahren und muss wirklich sagen, sie fahren sich schon etwas unterschiedlich. Auch die Preisdifferenz sollte man nicht ausser Acht lassen, nen GTS-T is schnell gekauf, aber wer weiss, was damit schon alles getrieben wurde. ich denke ein GTR ist irgendwie sicherer, da die meissten doch schon vele Mods besitzen, bis sie den Weg nach Deutschland finden, und dementsprechen auch schon einige Teile getauscht wurden (Spritpumpe, Coilpacks, Kühler, Kopfdichtung, einspritzdüsen etc.) Die GTS-Ts kommen dann doch öfter mal Stock zu uns und benötigen doch etwas mehr Zuwendung, bis sie stabil laufen. (vllt auch etwas subjektiv, aber meiner Kupplung scheinen ~300 Pferdchen nicht so gut bekommen zu sein, schätze mal, die is kurz vorm Exitus, und ich hab jetzt nicht wirklich die völlig abgedrehten Ampelstarts hingelegt)

Also ich würd ja lieber nen Auto holen das noch ziemlich serie ist ob GTR oder GTS-T. Preislich ist es aufjedenfall billiger da man nicht viele einzelabnahmen machen muss und man weiß was man am Auto hat. Wer sagt dir denn an nem getunten Auto wo wahrscheinlich alles schon getauscht worden ist und am Motor nix mehr original war, dass er es auch professionell oder korrekt gemacht hat. Man steckt nie dahinter man kann mit nem getunten Auto glück und Pech haben und auch mit nem ungetunten :-). Ich hol mir demnächst auch nen GTST und bin froh wenn sie komplett Stock ist und ich weiß das alle veränderungen am Auto mein verdienst sein wird oder war :P.


mfg TanabeR33

[rfp84]

So mach ich es auch gerade. Gehe mir nächste Woche einen in England anschauen der noch nichts am Motor geändert hat. Find ich besser so. Denn wie du schon sagst weiß ich dann wenn ich was daran ändere genau was gemacht worden ist und nicht schon etlich daran rumgemacht wurde.

[Scorpion]

Genau so schauts aus!

Man weiss vorher nie, wie die Umbauten gemacht wurden...
Nur bei dem was man selber erledigt hat, weiss man auch wie es erledigt wurde ;)

Mein GTST war 100% stock beim Kauf. (was gar nicht so leicht zu finden ist, nur so nebenbei)

[MaNiaC_R33]

meine erstes auto mit 18 war nen 200sx s13 ;) den hab ich bei mac damals geakuft und nach 2 monaten auf stage 1 geblasen mit 210-220 ps...da war ich sehr stolz.ok muss dazu sagen bin früher professionel kart gefahren mit schaltgetriebe etc....bis zu meinem 13 lebensjahr von daher hab ich da schon die erfahrung.aber skyline fahren war für mich ne sache von 5 min...die umstellung auf rechts...was manchmal noch kommt ist das ich links blinken will obwohl es rechts ist

mein dad hat mir auch damals so nen spruch gebracht aber der ging so: krystian.was willst du für ein auto fahren???nissan 200sx turbo.ok ich dachte schon da kommt was anderes weil in ein anderes auto als in einen japaner hät ich dich nicht reingesetzt und ohne turbo schon gar nicht... :P :P :P

mein dad ist nen kranker was autos angeht der hatte die ganze z palette etc...r.a.t kann das bestätigen wenn der mal nen spruch bringt da liegen alle.

[SKYLINER]

dann werd ich wohl auch mal was dazu sagen also ich bin selbst erst 19 und fahre einen r33 gtst hab mir den vor gut 2 monaten geholt und muss sagen das ich es nicht als so extrem empfinde. Na gut bei nasser strecke kommt wirklich gerne mal der arsch was aber auch an der 60% diff liegt aber ansonsten is das fahrverhalten top er klebt förmlich in der kurve und ist eigentlich sehr leicht kontrollierbar.

Ich bin davor auch nur einen 88ps starken hyundai s coupe gefahren bis mir jemand die vorfahrt genommen hat-.- Mein vater meinte dann ich soll mir nen mercedes kaufen ( ist da mechaniker) aber das ging ja mal gar nicht nach dem hyundai musste es einfach wieder einer von drüben sein. Dann bin ich nach langen suchen auf den sky gestoßen hab mich 2 monate darüber kundig gemacht videos angeschaut nach österreich gefahren und mir das ding in echt angeschaut also ich rate es wirklich schau dir das teil erstmal selbst an der ist breiter und größer als man denkt. Nichts desto trotz kann ich sagen ich fahre den sky und ich fahre in verdammt nochmal gut das heißt jetzt nicht das ich irgendwie etwas von mir behaupte aber ich weiß das ich gut fahren kann und das sagen auch alle die wissen wie ich fahre

so jetzt zu der eigentlichen frage

wenn ich du wäre würd ich erstmal stock fahren bis du gefühl für die sache bekommst die 250 ps sind ja auch nicht zu verachten

ich hab jetzt drinnen:

Großer Greddy ladeluftkühler

Offener Luffi mit kaltluftansaugung

Gewindefahrwerk von tein

3 zolll auspuffanlage ab krümer

und ganz wichtig für jeden sky fahrer was aber nicht leistung bringt aber sicherheit der turbo timer

Ps: mein r33 hat fahrer und beifahrerairbag wäre vielleicht auch für dich überlegenswert bei mir wars allerdings reiner zufall hab den gekauft und dann waren die eben drinnen^^

[olah.inc]

und ganz wichtig für jeden sky fahrer was aber nicht leistung bringt aber sicherheit der turbo timer

versteh ich nicht

[japancars]

wichtiger wäre erst mal ein Ölkühler...