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habe dasselbe Problem wie du es hier im Thread beschreibst:
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ich hab grad ein problem mit dem Leerlauf. er regelt immer auf 500rpm runter dann wieder auf 1000rpm und geht hin und wieder sogar aus...
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Bei mir scheint alles Luftdicht zu sein. Ich vermute, das bei mir der LMM defekt ist.
bei mir ist es ebenso, dass wenn ich Gas gebe, der Wagen mal aus geht oder nicht.
Den Leerlauf habe ich schon höher gestellt, leider ohne Erfolg. Der Vorbesitzer hat den Luftmassenmesser vorne zum Luftfilter am Flansch einfach abgeschnitten um ein Offenen KuN anzubringen. Ich will zunächst mal die Lambdasonde ausmessen (muss mal sehen, wo die sitzt-> habe den Wagen erst ein paar Tage) und dann weiter sehen.
dann ist es bei euch auch die Lambdasonde! Denn die soll ja ausgleichen wenn störgrößen auftreten also z.B. Wenn mann wie ihr sagt auf die Bremse tritt. Dann ist einfach das Prob, dass die Lambda nicht mehr ausregelt und dann stirbt der Motor ab!
Original von Takoon
Der Vorbesitzer hat den Luftmassenmesser vorne zum Luftfilter am Flansch einfach abgeschnitten um ein Offenen KuN anzubringen.
Da war ja 'n richtiger Spezialist am Werk... Guck dir ma deinen Sensor an, mal ordentlich Bremsenreiniger drauf und leicht abblasen mit trockener Druckluft.
den LMM habe ich gereinigt und die Lambdasonde gemessen.
Die Lamdasonde zeigte nur 0,5 Volt an und verändert sich nicht. Habe eben eine neue bei Phillip (MPS-Engineering) bestellt. Wenn die drinn ist, melde ich mich mit dem Resultat wieder.
Herzlichen Dank euch allen für die Hilfe! :-)
@DK Ro,
bin eigentlich Frankfurter (am Main), wohne aber inzwischen schon ein Jahr (sollte nur vorübergehend sein) in Dillenburg.
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