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Kühlwasser wechsel und wo...

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  • #46
    Kannst du, hatte ich letztes Jahr in meinem drinnen...

    ...das einzige was du beachten musst ist, wo du für den Winter dein Auto abstellst, da es keinen Frostschutz bietet (ist ein Konzentrat und wird mit destilliertem Wasser vermischt).

    LG

    Leo
    Mein GTR

    BNR32 Fast Road Spec

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    • #47
      Also ich les zu Motul Motocool:
      Gebrauchsfertige, ganzjährig einsetzbare Kühlflüssigkeit (Frostschutz bis -25° C).

      Anders Motul MoCool:
      Kühlflüssigkeitszusatzkonzentrat speziell für den Rennsport.
      Entwickelt für modernste Hochleistungsmotoren in Aluminium-
      Leichtbauweise. Die spezielle Formulierung reduziert die
      Motorbetriebstemperatur und schützt die Wasserpumpe vor
      Verschleiß, somit ist eine optimale Leistungsentfaltung garantiert.
      Enthält keine Frostschutzkomponenten!
      RB-Frankenstein | Fotoalben | ETS-Control |
      "Made in China" ist kein Merkmal für gute Qualität eines Turboladers...

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      • #48
        Also entweder bin ich zu doof oder ich weiß auch net...Wie funktioniert das nun genau mit dem Kühlwasserkreislauf entlüften??? Komm mit dem whb da nich so ganz klar...Kann das einer mal für dumme erklären?? Kühlwasser ist beim Turbowechsel ausgelaufen und muss logisch nun ergänzt werden...Wieviel Flüssigkeit muss da so circa nachgefüllt werden?? Direkt in den Kühler, oder in den Ausgleichsbehälter nachfüllen??
        Es blutet...also kann man es töten

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        • #49
          `tschuldigung das ich mich jetzt einmische, aber wir haben das so gemacht das wir den Kühlerverschluß herruntergeschraubt haben und bis zur Betriebstemp. laufen haben lassen und dann nachgefüllt. Wenn er voll ist geht er eh über der Kühler bzw. drückt er es eh raus.

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          • #50
            Wieviel->bis voll ist, mehr geht nicht.
            Wo rein->Kühler
            Entlüften(Schraube neben Ansaugsammler) nicht vergessen.
            Rest steht oben bereits ausführlich.
            RB-Frankenstein | Fotoalben | ETS-Control |
            "Made in China" ist kein Merkmal für gute Qualität eines Turboladers...

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            • #51
              Und noch was wichtiges es ist kein Ausgleichsbehälter !! Es ist ein Expansionsbehälter !!

              Ein Ausgleichsbehälter hat mehrere Anschlüsse und das System entlüftet sich meistens dadurch von alleine.

              In einen Expansionbehälter wird durch Wasserüberdruck (Bar-Zahl auf dem Deckel) Wasser gedrückt bzw. Luft. Wenn sich das Auto abkühlt wird das Wasser aus dem Expansionsbehälter gezogen. Darum kann es sein wenn man etwas am Kühlsystem gemacht hat der Wasserstand im Behälter sinkt auch ein paar tage später.

              Mfg Marc

              sigpic

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              • #52
                Also im klartext...Ich befülle den Kühler, NICHT den Expansionsbehälter...Lasse das Auto laufen und fülle immer wieder nach bis der Kühler voll ist...Kann aber ja den Kühler nicht bei laufendem Motor befüllen, oder?? Spritzt doch sonst alles raus...Die Entlüftungsschraube gleich öffnen oder erst wenn alles voll ist und wenn nötig dann nachbefüllen??
                Es blutet...also kann man es töten

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                • #53
                  Auto Aus ->
                  Entlüftungsschraube raus ->
                  Wasser in den Kühler schütten bis Wasser aus dem Entlüftungsschraubenloch kommt ->
                  Entlüftungsschraube reindrehen und festziehen ->
                  Kühler auffüllen bis er überläuft ->
                  Deckel schließen ->
                  Auto starten und laufen lassen ->
                  Heizung auf heiß drehen ->
                  Öfter mal Gas geben 2000-3000U/min und halten ->
                  Auto ausstellen wenn die Temp in der Mitte steht ->
                  Auto abkühlen lassen ->
                  Kühler aufmachen und nachfüllen bis er überläuft ->

                  Expansionsbehälter muß immer auf Maximum stehen !

                  Mfg Marc

                  sigpic

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                  • #54
                    Alles klar...Jetzt weiß ich bescheid...Danke...:)
                    Es blutet...also kann man es töten

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                    • #55
                      WHB
                      R33 All
                      Seite 85/491
                      EN-65

                      Filling up coolant

                      Mfg Marc

                      sigpic

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                      • #56
                        Hab dazu auch eine Frage, in welchem Mischverhältnis soll man das Kühlwasser und das Destillierte Wasser mischen?

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                        • #57
                          Destiliertes schonmal garnicht ;) und das Mischverhältnis von Konzentrat und Wasser entnimmst du dem Aufdruck auf dem Behälter.

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                          • #58
                            Es gab doch 2 Entlüftungsschrauben, wo war die am Block?

                            Kommentar


                            • #59
                              Zitat von Siccario Beitrag anzeigen
                              Es gab doch 2 Entlüftungsschrauben, wo war die am Block?
                              beim RB25 aus dem 33er gibt es nur eine.
                              Angehängte Dateien

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                              • #60
                                Zitat von socrates Beitrag anzeigen
                                beim RB25 aus dem 33er gibt es nur eine.
                                Bin mir ziemlich sicher, dass nicht, zumal diese wegfällt wenn man die Greddy Style ASB verbaut...

                                Normal hat jeder Motor eine entlüftung am Block.

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