Zitat von Spoilooo
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Die meisten Werkstaetten haben sowas. Ich habe nen RB28 mit beartbeitetem Kopf. Der Kompressionstest bringt mir garnichts. Dann wird bei mir 4-5 bar angezeigt (lol), obwohl ich keinen Oelverlust habe.
Der Druckverlusttest ist denke ich deutlich eindeutiger. Am besten ist alles unter 7%, dann ist er fast wie neu. Wenn das der Fall ist, sind die Kolbenringe und alle Ventile in Ordnung.
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