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Hey
So habe vorletzte Woche endlich mein lang ersehnter HKS Type R GT LLK inklusive Pipework für meinen BNR34 von HKS UK bekommen.
Anfangs letzter Woche hat mich der Veranstalter von Swiss Tuning angerufen und mich gefragt ob wir nicht lust hätten bei der Premiere von Fast and the Fourios 4 (mit Cartreffen auf dem Parkplatz) als VIP-Gäste zu kommen.
Klar doch :]. Kommen mit unsere 3 Skys, Evo, Eclipse und GTI-R.
Gestern Nachmittag hatte ich ausnahmsweise die Bude nicht voller anderer Autos und dachte mir verbauste den HKS LLK, SSQV, Catch Thank usw, dan haste das erledigt und zudem siehts für morgen sicher noch schick aus, ist ja halb so wild in 3-4 Stunden wird das erledigt sein.
Naja ich und mein jüngerer Bruder haben dan begonnen den alten LLK abzubauen.
HKS-LLK ausgepackt und siehe da nur ne Japanische Anleitung...super
. HKS LLK gnomen und mal alle Halter montiert. Danach wolte ich den reinscheiben....kannste glatt vergessen da passt gar rein nichts. Wir mussten vorne den Träger ausfrässen damit das gigantische Teil platz fand! Naja schluss und endlich gegen 2.00Uhr morgens waren wir immer noch nicht fertig, da Aktievkohlenfilter, Servobehälter und Kabelbaum für den Intakte-Kit versetzt werden musste 8o Ich wollte den Schlüssel hinschmeissen und Pennen gehen. Dachte mir gehst den halt morgen mit dem GTI-R oder dem Evo an die Premiere. Mein lieber Bruder und ein paar unterstüzende SMS von Andy haben mir dan wieder mut gemacht.Nacht durchgemacht und morgens um 7.40 stand das Auto wieder auf den Rädern...fertig.
Hier noch ein paar Fotos..(mein Brüderchen voll im Einsatz :]). Der Aufwand wars wert, vorallem wenn man das letzte Bild betrachtet...grrrrrrrr. =)
So habe vorletzte Woche endlich mein lang ersehnter HKS Type R GT LLK inklusive Pipework für meinen BNR34 von HKS UK bekommen.
Anfangs letzter Woche hat mich der Veranstalter von Swiss Tuning angerufen und mich gefragt ob wir nicht lust hätten bei der Premiere von Fast and the Fourios 4 (mit Cartreffen auf dem Parkplatz) als VIP-Gäste zu kommen.
Klar doch :]. Kommen mit unsere 3 Skys, Evo, Eclipse und GTI-R.
Gestern Nachmittag hatte ich ausnahmsweise die Bude nicht voller anderer Autos und dachte mir verbauste den HKS LLK, SSQV, Catch Thank usw, dan haste das erledigt und zudem siehts für morgen sicher noch schick aus, ist ja halb so wild in 3-4 Stunden wird das erledigt sein.
Naja ich und mein jüngerer Bruder haben dan begonnen den alten LLK abzubauen.
HKS-LLK ausgepackt und siehe da nur ne Japanische Anleitung...super
. HKS LLK gnomen und mal alle Halter montiert. Danach wolte ich den reinscheiben....kannste glatt vergessen da passt gar rein nichts. Wir mussten vorne den Träger ausfrässen damit das gigantische Teil platz fand! Naja schluss und endlich gegen 2.00Uhr morgens waren wir immer noch nicht fertig, da Aktievkohlenfilter, Servobehälter und Kabelbaum für den Intakte-Kit versetzt werden musste 8o Ich wollte den Schlüssel hinschmeissen und Pennen gehen. Dachte mir gehst den halt morgen mit dem GTI-R oder dem Evo an die Premiere. Mein lieber Bruder und ein paar unterstüzende SMS von Andy haben mir dan wieder mut gemacht.Nacht durchgemacht und morgens um 7.40 stand das Auto wieder auf den Rädern...fertig. Hier noch ein paar Fotos..(mein Brüderchen voll im Einsatz :]). Der Aufwand wars wert, vorallem wenn man das letzte Bild betrachtet...grrrrrrrr. =)
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