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Also heute kam alles zusammen kabelbaum und r8 spulen für meinen r33 gtst s2 hatte anfangs bedenken wegen der Größe der spulen allerdings passt es mit ein wenig Anpassungs Arbeit auch mit der ansaugbrücke bzw Verrohung. Man muss sie nur etwas weiter höher setzten und die Unterdruck Rohre bearbeiten dann geht das auch :)
Es ist bis jetzt nur provisorisch um zu schauen ob alles geht es wird also noch ordentlich eingebaut das habe ich aber heute nicht mehr geschafft.
Fazit wer ein bisschen Anpassungs Arbeit leistet kann auch die r8 spulen im gtst fahren
Grüße
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Sehr gut Manu,
Wie du mir schon erzählt hast, muss unter die Halterung rechts vom Saugrohr eine Distanz von ca. 15mm eingesetzt werden, damit die R8 Spulen im GTST gefahren werden können.
Du könntest die Spulen noch drehen, damit das ´´NGK´´ von vorne lesbar ist...also Stecker nach vorne, hab die Leitungslängen darauf abgestimmt..
Gruß Mike
Zitat von Manu Beitrag anzeigenAlso heute kam alles zusammen kabelbaum und r8 spulen für meinen r33 gtst s2 hatte anfangs bedenken wegen der Größe der spulen allerdings passt es mit ein wenig Anpassungs Arbeit auch mit der ansaugbrücke bzw Verrohung. Man muss sie nur etwas weiter höher setzten und die Unterdruck Rohre bearbeiten dann geht das auch :)
Es ist bis jetzt nur provisorisch um zu schauen ob alles geht es wird also noch ordentlich eingebaut das habe ich aber heute nicht mehr geschafft.
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Ja kann natürlich auch im GTT verwendet werden..
Zitat von Wutzy Beitrag anzeigenHi.
Falls ich es überlesen habe tut es mir leid :P.
Kann man den Kabelbaum auch am R34 GTT verwenden?
Wenn ja hätte ich auch gerne einen
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ich hatte da ein wenig Bauchschmerzen mich zu entscheiden... Qual der Wahl und so
kann man ungefähr sagen inwieweit der "Zünd"-Widerstand bei den R8 Spulen höher liegt? Evtl. als Vergleich zu den Originalspulen und den TSI ?
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