hallo leute,
mein name ist hido, ich bin 40 jahre alt und komme aus köln. vor geraumer zeit hat mich das thema skyline gepackt und nicht mehr losgelassen und nun ist es zeit, dieses projekt endlich anzugehen. es soll ein R33 GT-R werden.
ich arbeite als ingenieur in der fahrzeugentwicklung und habe in den letzten 11 jahren meinen 71er chevy nova von einer normalen amikarre zu einem protourer umgebaut, sprich alu corvette fahrwerk vorne und hinten aus der C4, eigenbau aufhängungen, gewindefahrwerk, porsche bremsen implantiert und nen fetten 6.8 L 550 PS motor aufgebaut.
insofern weiss ich autotechnisch generell schon bescheid, aber ich denke nur spezis wie ihr könnt mir hier weiterhelfen ... ich kann mir die karosse und technik zwar generell anschauen und unstimmigkeiten feststellen, aber wo die knackpunkte bei einem R33 GTR sind könnt nur ihr mir sagen.
ich habe jetzt hier im forum schon länger rumgesucht und einiges gelesen und habe mir auch schon einen skyline angeschaut, der mich allerdings nicht vollends überzeugt hat. mir fielen ausgeschlagene gummis and der vorderachse, spuren eines leichten unfalls, poröse bremsleitungen und diverse ölundichtigkeiten auf.
nun ist es so, das instandsetzen ist bestimmt kein problem (eigene werkststatt), aber was sind die hauptkernpunkte, auf die man achten muss ? ich würde mir ein paar tipps von euch erhoffen, die weiterhelfen. welche teile z.B. teuer sind als ersatzteil und wo ich deswegen besser zweimal hinschauen muss. ich schaue mir heute nämlich wieder einen an, am wochenende dann weitere.
sowas wie "das und das sollte heile sein denn da kommst du nur übel dran (sei es wegen zugänglichkeit oder ersatzteilversorgung), das und das ist irre teuer wenn es kaputt ist, oder hier und da hast du an der karosse das grösste problem."
oder andersrum "wär toll wenn das und das schon dran wär, denn das willste eh haben".
ich danke euch schon einmal und hoffe, bald richtig in die szene einsteigen zu können.
viele grüsse,
hido
mein name ist hido, ich bin 40 jahre alt und komme aus köln. vor geraumer zeit hat mich das thema skyline gepackt und nicht mehr losgelassen und nun ist es zeit, dieses projekt endlich anzugehen. es soll ein R33 GT-R werden.
ich arbeite als ingenieur in der fahrzeugentwicklung und habe in den letzten 11 jahren meinen 71er chevy nova von einer normalen amikarre zu einem protourer umgebaut, sprich alu corvette fahrwerk vorne und hinten aus der C4, eigenbau aufhängungen, gewindefahrwerk, porsche bremsen implantiert und nen fetten 6.8 L 550 PS motor aufgebaut.
insofern weiss ich autotechnisch generell schon bescheid, aber ich denke nur spezis wie ihr könnt mir hier weiterhelfen ... ich kann mir die karosse und technik zwar generell anschauen und unstimmigkeiten feststellen, aber wo die knackpunkte bei einem R33 GTR sind könnt nur ihr mir sagen.
ich habe jetzt hier im forum schon länger rumgesucht und einiges gelesen und habe mir auch schon einen skyline angeschaut, der mich allerdings nicht vollends überzeugt hat. mir fielen ausgeschlagene gummis and der vorderachse, spuren eines leichten unfalls, poröse bremsleitungen und diverse ölundichtigkeiten auf.
nun ist es so, das instandsetzen ist bestimmt kein problem (eigene werkststatt), aber was sind die hauptkernpunkte, auf die man achten muss ? ich würde mir ein paar tipps von euch erhoffen, die weiterhelfen. welche teile z.B. teuer sind als ersatzteil und wo ich deswegen besser zweimal hinschauen muss. ich schaue mir heute nämlich wieder einen an, am wochenende dann weitere.
sowas wie "das und das sollte heile sein denn da kommst du nur übel dran (sei es wegen zugänglichkeit oder ersatzteilversorgung), das und das ist irre teuer wenn es kaputt ist, oder hier und da hast du an der karosse das grösste problem."
oder andersrum "wär toll wenn das und das schon dran wär, denn das willste eh haben".
ich danke euch schon einmal und hoffe, bald richtig in die szene einsteigen zu können.
viele grüsse,
hido
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