Hast du irgendwo ne gesamte Spec List? Bin grad nicht ganz auf der höhe :-)
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Keine Ankündigung bisher.
R34 GTT ausm Osten
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Hier mal die aktuelle Spec-Liste. Hoffe ist vollständig:
Motor:
Superspark Zündspulen
NGK BKR7EIX Sparkplugs
Greddy RS BOV
Nistune ECU
FMIC
Mocal 19 Reihen Ölkühler
Mishimoto Wasserkühler
Apexi Luftfilter
ACL Pleuel und Hauptlager
N1 Ölpumpe
N1 Wasserpumpe
Deatschwerks 600cc Einspritzdüsen
STage 4 Upgrade Lader mit T79 Trim
Stahlflex Turbo Leitungen für Öl und Wasser
Z32 LMM
Hard Air Intake
ARP Headstuds
Cosworth Metall Zylinderkopfdichtung
großer Ölpumpenmitnehmer Kurbelwelle
Öl Restriktor von Block zu Kopf
Competition Clutch Stage 4
erleichterte Schwungscheibe
Walbro 250l/h Benzinpumpe
Exhaust:
Blitz 3" Downpipe
Kakimoto Racing N1
100 Zellen Metallkat
Fahrwerk und Felgen:
Tein Mono Flex
Ame Wheels Circlar Spec R made by ENKEI
Interieur:
Bride Brix Fahrer Und Beifahrersitz
Nismo 300km/h Tacho
Apexi Turbotimer
Himmel mit Alcantara bezogen
Innovate LC-1 Breitbandlambda
Apexi AVC-R
Prosport Öltemp,Öldruck, Wassertemp- Anzeige
Bremsen:
Ferrodo Dot5.1 Brake Fluid
HEL Stahlflexleitungen
R34 GTR Bremsanlage
R34 GTR Hauptbremszylinder
EBC Redstuff Beläge v + h
DBA 4x4 Wiper Slot Bremsscheiben
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So heute hatte ich ein lachendes und ein weinendes Auge gehabt.
Erstmal war positiv das endlich meine Felgen ankamen.
Habe mir gesagt entweder Originale oder gar keine TE's, und die SL waren dann natürlich noch das Optimum.
Sind jetzt 18x9,5 ET40
Leider sind zwei Felgen beschädigt worden beim Transport. Eine hat sogar einen offensichtlichen Höhenschlag erlitten, evlt. werde ich diese richten lassen, ggf. aber umtauschen, jedoch würde das wieder knapp 3 monate Wartezeit bedeuten.
Reifen kommen morgen erstmal auf die zwei guten Federal RsR drauf in 245/35. Mal schaun ob das damit passt und was für Spurplatten ich benötige. Hinten sollen dann 255/35 drauf.
Morgen gibt es also evtl. Bilder wenn sie aufm Auto sind!*freu freu*
Mfg Peta
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Sehr feine Sache! Schade um die Schäden.
Bist du mit dem neuen Setup schonmal gefahren? Wie hat sich der Sound des Laders verändert?
Ein Soundfile wäre natürlich das Optimum und würde mir helfen meinen Hintern hoch zu bekommen und bei meinem weiter zu machen:-)
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Gefahren kurz ja, aber mit meinen Pirelli PZero hatte ich sobald der Lader kam keinen Grip und das mit 255er Schlappen.
Lader pfeift typisch und hat nicht mehr dieses krasse Ansauggeräusch wie beim OEM, könnte aber auch an meiner anderen Ansaugung liegen, das die Luft da nicht mehr so verwirbelt wird.
Ab April darf ich wieder auf die Straße und dann wird getestet und gerne ein Soundfile mit Video gemacht!
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Uff, das mit den Felgen tut mir natürlich leid....das is verdammt ärgerlich!! Bleibst da komplett selbst drauf sitzen??
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das ist ja super ärgerlich mit den Felgen... Versandschäden sind oft schiete zu regulieren, viele Unternehmen stellen sich da ganz schön quer... drücke Dir die Daumen das Du eine gute Lösung findest.EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3
Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.
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Ja hoffe das sich das irgendwie klären lässt. Mal schaun was der Händler mir anbieten kann. Würde aber gerne vermeiden wieder 3 Monate warten zu müssen. Mal sehen was die Woche jetzt dabei rauskommt.
Wollte eigentlich gestern zwei Reifen schonmal aufziehen zum probesitzen. Leider hat der Mitarbeiter von der Werkstatt sich nicht getraut dazu, war ihm zu heiß
Heute zumindest schonmal so angehalten. Vorne habe ich erstmal 5er Spurplatten bestellt und hinten 10er. Vorn sieht man das die Felge nur noch ca. 2mm Luft zum vorderen Achsteil hat. Wenn nächstes We alles da ist wird komplett probemontiert, aber viel Platz wird wohl nicht mehr sein.
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