Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ja das ist richtig^^hehe...
Du hast die Kompression zwar bei kaltem Motor gemessen...aber das heißt natürlich nicht, das sie bei warmen Motor gut wäre....du kannst davon ausgehen, das der Motor platt ist...(Kolbenringe,defekte Ventile...wie auch immer)
naja gut,dann gehts jetzt an die ventile...krieg ich den kopf runter ohne den ganzen motor auszubauen?sprich nach oben weg?sieht auf den ersten blick mal so aus,habs aber an dem modell noch nich gemacht...
bzw. der turbo läuft bei 6500U/min tatsächlich an...
Ein weiterer Vorteil is wenn der Motor hin is, is er schon draußen und du kannst dich erstmal hinsetzten und nen Bier trinken. Dann hast alles schon draußen und musst nicht frustriert den rest noch rausmachen.
hehe...
so schlimm wird es schon nich sein...
wenn etwas kaputt is,dann werden es wohl die auslassventile sein...hoffe ich kann die nachschleifen und die sind nich verbogen...
bzw. wie viel spiel zum nachschleifen der ventilteller und der ventilsitze geben denn die stößel denn so her...hab ich da überhaupt en spiel?
und ne explosions-,oder ne bauzeichnung des motors wär mir auch lieb...
das beschäftigt mich gerade so...
ich stell mal die bilder rein,wie weit ich wann und wo bin
soho...dis warst erstma für sonntag,keine lust mehr...
Soho...Montag...
Kopf runter...
Hab dann mal alles zu gedreht und mit Benzin vollgekippt,um halt zu sehn ob was krum is.
Der Test war aber eher lächerlich,dis hat nischt durchblicken lassen...optisch war erstma alles dicht
Wenn man aber mal auf die Auflagefläche der Auslassventile schaut,dann sieht man,dass da Keramikteile oder sonst was aufgeschlagen is...hab die dann mal markiert...also alles Auslass...das sind auch genau die Zylinder mit 5-6bar...bau die dann morgen aus....
Wegen den Riefen mach ich mir aber noch Gedanken...
Solang die Leute hinter deiner linken Hand Sex und Drogen vermuten, kann man in der rechten einen Flugzeugträger verstecken und kein Schwein raffts.
Kommentar