RadicalEdward2010`s R34 GT-T

[NoLimit]

Was zum?!?

...

Wie hast denn das hin bekommen?

[RadicalEdward2010]

sooohooo neuen lader verbaut....und der läuft nich an....
nun bin ich fast am ende mit meinem latein...

[japancars]

joa null Kompression...

Mach ma ein Vid und lass ma hören beim starten.

[RadicalEdward2010]

wieso denn null kompression?

[Breakdown]

Weil deine Kompressionswerte scheiße waren...

[RadicalEdward2010]

aber nich null^^

[Breakdown]

Ja das ist richtig^^hehe...
Du hast die Kompression zwar bei kaltem Motor gemessen...aber das heißt natürlich nicht, das sie bei warmen Motor gut wäre....du kannst davon ausgehen, das der Motor platt ist...(Kolbenringe,defekte Ventile...wie auch immer)

[RadicalEdward2010]

naja gut,dann gehts jetzt an die ventile...krieg ich den kopf runter ohne den ganzen motor auszubauen?sprich nach oben weg?sieht auf den ersten blick mal so aus,habs aber an dem modell noch nich gemacht...

bzw. der turbo läuft bei 6500U/min tatsächlich an...

[japancars]

Kopf bekommst schon runter is aber ne üble Arbeit...
Die Schläuche unter der ASB erfordern viel Gedult...

[wellenbrecher]

joar bei dem Kompressionswerten hilft Dir auch der grösste Lader nicht weiter ;)

nimm lieber gleich den Motor raus, und baust den dann auseinander. Ist einfacher als jetzt alles im Motorraum rumzufummeln...

[-Dome-]

Ein weiterer Vorteil is wenn der Motor hin is, is er schon draußen und du kannst dich erstmal hinsetzten und nen Bier trinken. Dann hast alles schon draußen und musst nicht frustriert den rest noch rausmachen.

[RadicalEdward2010]

hehe...
so schlimm wird es schon nich sein...
wenn etwas kaputt is,dann werden es wohl die auslassventile sein...hoffe ich kann die nachschleifen und die sind nich verbogen...

bzw. wie viel spiel zum nachschleifen der ventilteller und der ventilsitze geben denn die stößel denn so her...hab ich da überhaupt en spiel?

und ne explosions-,oder ne bauzeichnung des motors wär mir auch lieb...
das beschäftigt mich gerade so...

ich stell mal die bilder rein,wie weit ich wann und wo bin










soho...dis warst erstma für sonntag,keine lust mehr...

[RadicalEdward2010]

ach ja...sind die zylinderkopfschrauben dehnbolzen?

edit:sieht wohl nich so aus^^

[RadicalEdward2010]

Soho...Montag...

Kopf runter...

Hab dann mal alles zu gedreht und mit Benzin vollgekippt,um halt zu sehn ob was krum is.
Der Test war aber eher lächerlich,dis hat nischt durchblicken lassen...optisch war erstma alles dicht

Wenn man aber mal auf die Auflagefläche der Auslassventile schaut,dann sieht man,dass da Keramikteile oder sonst was aufgeschlagen is...hab die dann mal markiert...also alles Auslass...das sind auch genau die Zylinder mit 5-6bar...bau die dann morgen aus....

Wegen den Riefen mach ich mir aber noch Gedanken...

[japancars]

Dann war meine Aussage zu beginn wohl leider doch richtig....