Zitat von Dori Dori
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"My Precious" Dori Dori´s R33 GTST
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Wenn z.B. der Kopf oder Block leicht verzogen ist oder die Kopfdichtung nicht mehr ganz in Ordnung ist kann es
dann bei hohen Ladedrücken und hohen Brennraumdrücken dazu kommen das genau ein teil dieses Drucks in das kühlsystem gedrückt wird.
Dann haut es dir den Stopfen raus.
Den Fehler findest nicht mit Kompressionsmessung. Brennraumdrücke sind um ein x faches höher.
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Auf jeden Fall, das schonmal sehr feini, jetzt wird von Stefan noch auf ultimate umgestellt und dabei alles getestet.
Ja, den fehlenden Stopfen, hehe. :) Der Kopf war nicht runter vom Block. Alles fest und dicht, Jens hat nichts weiteres gefunden. Die sind nur bei mir allesamt locker. ;0)Zuletzt geändert von Dori Dori; 20.02.2016, 01:13.What is power without control?
------- Keiichi Tsuchiya --------
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It´s alive! Abstimmungsfahrt ist entspannt verlaufen und Stefan hat den Motor wieder sehr gut abgestimmt bekommen. Leistung ist noch genügend vorhanden auf 1,8 bar mit Ultimate. Zwar nicht mehr soviel wie vorher, aber das war halt der Riesenvorteil vom E85. Dafür ist die Hinterachse nun stabiler.Zuletzt geändert von Dori Dori; 03.04.2016, 13:28.What is power without control?
------- Keiichi Tsuchiya --------
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