"My Precious" Dori Dori´s R33 GTST

[Kevin]

Benzinpumpenvorlauf?
Ich hab meinen auf 6 oder 7 Sekunden.


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[Dori Dori]

Ich denke mal, daß Stefan den Kaltstart noch einstellen wird, ist halt zeitaufwändig. Bei mir ist der Pumpenvorlauf auf jeden Fall kürzer, eher zwischen 3-5 sec..

[Kevin]

Im link Forum ist ein interessanter ellenlanger thread dazu.
Habe da auch lange mit rum gemacht.


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[socrates]

mhmmmm, rumgemacht.. *lach

Spass bei Seite. War das mit dem Kaltstartverhalten schon immer so, oder kam es erst jetzt?

[Dori Dori]

Also das kam mit dem E85.

[Kevin]

So sauber wie auf Super geht meiner auch nicht mehr an. Aber nach 2-5 Sek läuft er immer.
Nicht das wir uns falsch verstehen.

[Dori Dori]

Das wäre wünschenswert, von 2-5 Sek. war ich bei Kälte immer Meilen weit weg. Ich habe noch keinen Ansauglufttemperatursensor verbaut, in der AEM ist momentan, wenn ich mich recht entsinne, 24 C° als Fixwert eingestellt. Am Wochenende weiß ich mehr.

[Kevin]

Iat habe ich verbaut und spielt da viel mit rein. Gerade wenn es kalter wird.


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[Dori Dori]

Ah ok. Also ich weiß auch nicht warum der Gute auf einmal nicht mehr sterten wollte, bin jeden Monat einmal gefahren, sprich die Standzeit war nie länger als einen Monat. Dann auf einmal ging nichts mehr, komisch. Kann mich auch irren, aber vor dem ersten nicht geglückten Start waren es sehr viele Tage mit Minusgraden. Kann ja sein, daß das an der Ansauglufttemperatur liegt. ?Ich hab keine Ahnung?

[socrates]

Nein, an der Ansaugtemp liegt es nicht. Vieleicht hat sich ein Filter zugesetzt oder sowas?

[Kevin]

Jenach ansaugtemp ändert sich aber die einspritzmenge. Auch im Kaltstartbereich.
Zumindest ist das bei mir in der Link so programmiert


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[socrates]

Ja, aber zumindest sollte er anspringen oder wenigstens mal puff machen.

Ich würde halt die 3 wichtigsten Dinge durchgehen. Zündfunke, Sprit, Luft

[Kevin]

Das aufjedenfall. Wenn auch nicht sofort.

Daniel / Stefan finden aber sicher schnell das problem


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[Dori Dori]

Die Düsen waren, obwohl nicht sichtlich verharzt, im Ultraschallbad. Sprit kommt an der Fuelrail an.
Zündkerzen hatten wir auch draußen, alle trocken und rehbraun. Ab und zu gehustet bzw. verpufft hat er ja auch, aber kam halt nicht. Anschleppen hat auch nicht geholfen......

[Kevin]

Nicht das dir nen undankbares Tierchen in Kabelbaum gebissen hat und er nicht richtig zündet?


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