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my Summerdream: Tommy Kaira 25R

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  • #61
    Daniel gibts was neues vom Tommy? Schreit nach Uuuuuuuupdate :)
    sigpic

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    • #62
      joar anbei paar neue Bilder, Umbauten kommen dann erst weitere nach Saisonende, nun ist erstmal fahren angesagt... ;-)





















      EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

      Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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      • #63
        2 Dinge:
        A: Wo ist Stefan denn immer wenn ihr Bilder macht?
        B: auf JEDEM Bild sieht der Wagen nicht ansatzweise so gut aus wie in echt.

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        • #64
          danke für die Blumen ;-)

          Ja dieses Shooting war mal spontan auf einem Freitag nachmittag, da war Stefan noch arbeiten... da werden wir aber demnächst nochmal Bilder schiessen ;-)
          EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

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          • #65
            Immer wieder schön Bilder von ihm zu sehen, echt n Sahnestück! Live wirkt er wirklich noch viel besser.
            sigpic

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            • #66
              so kleines Update, Winterzeit ist Umbauzeit ;-)

              Da irgendwie der Abgaskrümmer undicht ist, reicht es ja nicht einfach nur die Dichtung zu ersetzen... wenn schon, denn schon ;-)
              Es kommt ein neuer OBX oder CX Racing TopMount T4 Krümmer rein, als "Antreiber" weicht der Turbonetics Lader einem BorgWarner S366. Um der neuen Leistung gerecht zu werden wird dann noch eine Nismo Gmax 2-Scheiben-Kupplung verbaut, und das ganze dann (wahrscheinlich) per Link G4 abgestimmt.
              EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

              Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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              • #67
                S366? Was leistet der im Skyline? Ein Bekannter der den in seine Supra bauen will wird damit wenn ich mich recht entsinne rund 600PS haben.

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                • #68
                  der S366 ist ausgelegt bis um die 800PS. Wir verbauen die recht häufig auf dem 2JZ, sind sehr zufrieden, daher nun auch die Entscheidung den auf den RB zu setzen.
                  EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

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                  • #69
                    Das ihr zufrieden seid ist sehr gut. Dann ist die Wahl ja nicht mal so falsch. Sorry fürs OT nun, aber welchen Krümmer habt ihr bei den 2JZs verbaut? Sind am überlegen den Twinscroll von Whifbitz zu nehmen direkt im Kit komplett mit Wastegate usw.

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                    • #70
                      bei der Supra haben wir schon viel experimentiert, kommt ja auch immer auf den Preis an. Letztens haben wir z.B. beim Kumpel seiner Supra einen XS Krümmer verbaut, unschlagbarer Preis, funktioniert einwandfrei. Mit Whifbitz machst natürlich auch nichts verkehrt, die sind ja auch Spezis auf dem Gebiet.
                      EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

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                      • #71
                        Danke Daniel!

                        Welche Leistung ist nun beim Sky angestrebt? Ich denke 800PS wären was viel?! ;-)

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                        • #72
                          so um die 650-700PS am Motor werden angepeilt, aber warten wir mal ab.
                          EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

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                          • #73
                            Oh man Daniel ;-) Da hast ja wieder was vor über den Winter ;-) Bin gespannt auf das Ergebniss !

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                            • #74
                              Echt nice, was machst du mit dem alten Turbo?
                              gruss Stani

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                              • #75
                                so wie es aussieht kommt der in den Skyline von "dem Holländer" ;-)
                                EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

                                Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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