Drifterellas Hardcore Performance Build - lets build a competition Drifter!

[Kevin]

Ich stelle euch hier mal Ines Skyline inkl Auf/Umbau vor.


Zunächst mal ein Riesen Dank an unsere Sponsoren:
Turbo Total
Garrett
K&N
Link Engine Management

und ein riesen Dank an die Händler für die unkomplizierte Abwicklung:
Tj / Thomas Junge - ein Mann ein Wort, alles Top, schnell und super Preise
Hinritech Performance - Tobi ist auch super unkompliziert
Daniel / wellenbrecher - ebenfalls super Kontakt und hat die perfekte Basis geliefert

Ein NoGo geht an EM-Racing.de :
044er Bosch bestellt, die war binnen 3 Tagen da. Hat nach 20 Litern den Geist aufgegeben.
Rücknahme wurde akzeptiert - allerdings sollten wir 8-12 Wochen warten bis er sie bei Bosch eingeschickt hat ob wir das Geld zurück kriegen. Sorry, das ist nicht unser Bier. Dank Paypal war das Geld 2 Wochen später wieder zurück.
Ersatz gab es glücklicherweise binnen eines Tages von Tj :)



Nachdem sie es satt hatte nur mitzufahren und die Anfänge in einem E36 325 in 2013 mehr als erfolgreich waren stand fest das sie etwas "richtiges" braucht.

Wie es so kommt hatte Daniel (an dieser Stelle nochmal Danke an ihn) zufällig eine perfekte Basis dastehen
Kurzerhand wurde das gute Stück letzten September abgeholt:

Da stand er nun und wurde zunächst erstmal komplett leergeräumt

Auch die Teermatten (trotz Trockeneis eine SAU! Arbeit) mussten weichen:

Innenraum Schwarz machen und Zelle nach FIA/DMSB Norm einschweißen (safety first!):



Part 2 folgt gleich ;)

[Kevin]

Damit sie auch wirklich wettbewerbsfähig ist folgte der Lenkungsumbau auf Wisefab



Natürlich muss es auch dem Motor an den Kragen gehen. Die Ölwanne wurde Erweitert und diverse Modifikationen durchgeführt um ihn für 450 PS zu rüsten

Das ist der umgebauter OEM Lader mit Garrett Innereien.
Umgebaut von Turbo Total der sorgt für genügend Vorschub ;)

[Kevin]

und der kleine Sky muss alles mitmachen


Ab zum Lacken:

[Fr3aK]

Sehr cool!
Finde es klasse, dass sie dein Hobby nicht nur toleriert und dich unterstützt(was ich schon super finde), sonder das sie auch selbst "Blut geleckt" hat :-)

Ich wünsche euch beiden viel Spaß und genau so viel Erfolg.

[Kevin]

Erstmal genug der Bilder, etwas Fakten das auch andere sich mal ein Bild machen können was man für einen Wettbewerbsdritter so braucht.


alu radiator
16 row oil cooler
spal fans for both coolers
FMIC
Custom FMIC Piping
K&N Intake
engine:
800cc injectors (E85 compatible)
Upgrade-turbo by www.turbo-total
Custom oil pan with 10l and baffle plates by Hardcore Performance
Custom down pipe by Hardcore Performance
Electronics:
AEM Wideband
Link G4 ECU mapped by Kevin / Hardcore Performance on E85
Link KnockBlock
Headless Cockpit! Everything (Oiltemp/press, wideband, EGT, etc) hooked up to the ECU - If for example pressure goes under 1 Bar, the link ECU kills the engine - Bulletproof!!
1,5l fuel swirl pot
044 ext. Bosch fuel pump
hydraulic Flyoff
Japspeed Coilovers
OMP steering wheel
Nismo 2-way LSD
Competition Clutch stage 4
Sparco FIA bucket seats
Custom Intercom System
Oilcatchtank
FIA/DMSB cage

und einiges was ich gerade sicher vergessen habe :P

[Kevin]

Optisch hat sich dann auch noch etwas getan:


Und den ersten Einsatz hat das Auto schon hinter sich.
Sie kommt besser mit klar als gedacht :P

http://youtu.be/Rx6Amq4txts

Er lief soweit fehlerfrei.
Es folgte noch ein Ölwannenunterfahrschutz und etwas aufräumen der Kabel im Innenraum.
Da kein Armaturenbrett/Heizung etc verbaut ist, ist das garnicht so leicht das ordentlich zu machen.
Das Bild folgt wenn ich das abgeschlossen habe *hehe*

Und mehr gibt's noch unter www.Facebook.com/drifterella

[AlienWorkshop]

Nice work. Was sagt die Stopuhr? Wie lange habt ihr insgesamt für den Umbau benötigt (meine nicht stunden)

[Kevin]

Zerlegt wurde er im Oktober. Dann war erstmal Pause angesagt.
Dezember/Januar wurden Teile bestellt.

Effektiv von ende Januar (Innenraum / Zelle / Wisefab umbau)
Dann 2 Wochen beim Lacker - Zeit um Motor / Kabelbaum und co zu machen
und noch 2 Wochen danach alles wieder rein.

Sprich in 5 Wochen alles durchgezogen


Beim ersten Mapping ist die nagelneue Bosch 044er nach 20 L leider verreckt. Sonst aber keine großen Zwischenfälle.

[Kevin]

Wer sich das ganze mal live anschauen möchte, dieses Wochenende fahren wir beim nurbürgring Drift Cup mit!

[Fonsi]

Wer sich das ganze mal live anschauen möchte, dieses Wochenende fahren wir beim nurbürgring Drift Cup mit!

Sehr geil! Werde am Montag da sein,vielleicht sieht man sich ja!

[wellenbrecher]

sehr cool was ihr draus macht, muss mir das auch irgendwann mal live angucken :-)
Wünsche Euch ein erfolgreiches Wochenende beim Drift Cup :-)

[Kevin]

@fonsi
Unser Team ist mit 4 Autos insgesamt eigentlich nicht zu übersehen *lach*

Danke Daniel. Geben unser bestes!
Irgendwann klappt's bestimmt. Evtl fast car oder reisbrennen :)

[Fonsi]

@fonsi
Unser Team ist mit 4 Autos insgesamt eigentlich nicht zu übersehen *lach*

Drücke euch die Daumen! Vielleicht sieht man sich ja im Fahrerlager .
Ist interessant, das Auto dann auch mal live zu sehen, wenn man vorher den Aufbau-Thread mit Bildern verfolgt hat

[Alex-TS]

Sehr Geil!
Schnell und konsequent durchgezogen! Respect!

[Kevin]

Danke, wenn man weiß Was man braucht und alles (bis auf das lackieren) inhouse macht und auf niemanden angewiesen ist der einen immer vertröstet klappt das 😝