Fahrzeugvorstellung R34 GTR v-spec N1

[AlienWorkshop]

respekt mike, geht ja richtig voran den schmuckstück :) was meinst wie lang dus noch brauchst? bissl vll vor mir fertig?

[MeikVR6]

Also vor nächsten Jahr wird da nichts werden.

Gruß
Meik

[MeikVR6]

Hallo wollte mal berichten was es neues bei mir gibt.


Die Karoserie habe ich jetzt zum Lackierer gegeben hatte
keine Lust mehr auf den scheiß.


Ich bin in der Zeit mal beim Motor beigegangen und habe die
Krümmer nachgearbeitet.


Eigentlich wollte ich den Motor nicht komplett zerlegen was
sich aber doch als richtige Entscheidung herausgestellt hat.


Ich wollte eigentlich bloß die Bolzen von den Pleueln
wechseln was aber ohne Kolbenausbau nicht möglich war.


Also was soll der Geiz Kopf runter….. beim Ausbau des Pleuels
bemerkte ich, dass ungefähr drei Lager Spuren von einer thermischen mechanischen
Überlastung aufwiesen.


Es war aber zum Glück noch kein Lagerschaden aber kurz
davor.


Ich habe jetzt Cosworth Pleuel und Hauptlager bestellt außerdem
ARP Kopf, Pleuel und Hautlagerschrauben.


Die N1 Kurbelwelle, der ATI Schwingungsdämpfer und die Nismo Schwungscheibe
habe ich heute zum feinwuchten gebracht.


Der Kopf wird jetzt von mir bearbeitet und bekommt gleich Phosphor
Bronze Ventilführungen andere Federn und Nocken aber jetzt mal ein paar Bilder…
Gruß
Meik

[AlienWorkshop]

du bist ein freak :) warum gibst du den ati dämpfer zum feinwuchten?

[MeikVR6]

Hi traue nichts was du nicht selbst gebaut hast =) .

Die Kurbelwelle wird mit allen Teilen ausgewuchtet und noch mal einzeln.

Angeblich ist ja die N1KW. von Werk aus feingewuchtet mal sehen.



Gruß

Meik

[angeltownracing]

N1 KW`???

Ist mir aber ganz neu. Die KW ist meiner Meinung identisch mit der normalen RB26 KW, ausser der Feinwuchtung?

Lass mich aber gerne eines besseren belehren ;)

Lg Marcel

[MeikVR6]

Also meine Info ist, dass diese sich nur durch der Feinwuchtung unterscheiden.

Gruß
Meik

[Scorpion]

Wow, ich habe gerade mal alles durchgelesen. Respekt für deine Arbeit bisher!!!

Aber schon erschreckend, wie runtergewirtschaftet der Wagen war.

Man sollte meinen, so ein besonderes Fahrzeug wird gehegt und gepflegt... naja denkste :rain:

Ist sehr schön zu sehen, wie er so langsam wieder zu altem (oder noch besserem) Glanz erstahlt :top:

[MeikVR6]

Hi
kleine Information am Rande die Kurbelwelle vom N1 Motor ist von Werk aus nicht feingewuchtet!!
Die Unwucht beträgt bei mir 6g bei einer Motordrehzahl von 9000RPM kommt da schon was zusammen.
Habe mal die Fliehkraft von 6g bei 9000RPM berechnet das sind 399,8N also 40,8kg unwucht 8o
Die Nismo Schwungscheibe und der ATI Super Damper sind Top.

Gruß
Meik

[AlienWorkshop]

ein hoch auf den ATI dämpfer :) ^^ :-P

[MeikVR6]

Aber deine Kurbelwelle hat trotzdem unwucht.....
=) =) =) =) =) =) =) =) =)

[AlienWorkshop]

hey rede nicht so über meine welle du kennst sie garnicht ;) dafür ist ja der schwingungdämpfer da umd die unwucht zu begleichen ^^ wenn deine welle 100% gewuchtet ist brauchst ja den garnimma ^^ hihi

[MeikVR6]

Der ATI Damper ist nicht dafür da um die Unwucht von der
Kurbelwelle zu begleichen, sondern die Schwingungen die durch deine Nebenaggregate
entstehen zu kompensieren.

Ich glaube Andy für dich würde ich sogar ein Motor aufbauen....... =)
Gruß
Meik

[MeikVR6]

Hallo

habe jetzt mal ein Bild von dem Pleuellager gemacht.

Der Wagen wird heute grundiert ……………na endlich......



Gruß

Meik

[AlienWorkshop]

yeha da gehts ja richtig rund jetzt :)