brachialer sound. nur für den effekt oder willst das auch benutzen xD
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Bisschen zusammengeschrieben was ich übern Winter alles gemacht hab.
- Bremsflüssigkeit getauscht (Ferodo Racing Dot 5.1)
- Haubenschlösser (Aerocatch)
- Neue Riemen
- Ölwechsel
- Kühlwasser gewechselt
- Ölablauf am Turbo gemacht (war undicht)
- Neue Dichtungen xxx
- AEM Breitbandlambda Anzeige in die Mittelkonsole eingelassen
- Bee*R Rev limiter verbaut
- Rohr des externen Wastegate anders gelegt (ins freie :) )
- Neuer Benzinfilter
- Neuer Luftfilter
- Auspuffanlage komplett neue Dichtungen
- Neue Batterie :(
- Spur und Sturz eingestellt (morgen)
- Hicas Lockbar verbaut
- Andere Übersetzung fürs Diff besorgt (mal sehen wann eingebaut wird...)
- Skyline-Forum Heckscheibenaufkleber
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Ist so ein Bee-R Rev Limiter denn zu empfehlen? Hab da schon Schauder Geschichten gehört! Ansonsten halt schon net schlecht wenn man "vom Start" weg einen gewissen Druck hat.sigpic
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Habs auch ne Weile im UK Forum z.B. durchgelesen und so wie es aussieht gab es noch keinen handfesten Beweis wo das Teil irwas zerstört hat...
Jedenfalls ist es besser für den Motor weil ein Turbomotor eben sehr empfindlich ist wenn er auch kurzzeitig zu mager läuft was ja der serien mäßige Revlimiter (Fuelcut) macht.
Der Bee*R spritzt ja weiter ein und der unverbrannte Sprit gelangt in Auspuff. Soll wohl net so gut fürn Turbo sein aber wie gesagt gab noch keinen konkreten Fall wo es auf den Bee*R zurückzuführen ist. Klar ma sollte nu nicht ständig knallen lassen... Ist ja eigentlich nur ein anderer Begrenzer
und in dem fährst ja sonst auch net dauerhaft!
Zudem kannst ja die Stärke bzw Frequenz der Unterbrechungen (gain) direkt am Gerät einstellen.
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