Hallo Leute! Heiße Marcel und ich wollte hier im Forum mal meinen Sky vorstellen! Komme eigentlich aus dem Osten, wohne aber seid fast 3 Jahren berufsbedingt hier im Osnabrücker Raum. Schnelle Wagen waren schon immer meine Leidenschaft, angefangen hat diese mit einem 91er CRX V-tech mit 215PS. Als ich mich dann schweren Herzens umzugsbedingt von meinem X'er verabschiedet hatte holte ich mir einen neuen EVO 8 und hatte damit ca. 2 Jahre einen Mega Spaß! Im September letzten Jahres erfüllte ich mir dann meinem Traum, einen Skyline R 34. Leider hatte ich mit dem Wagenwenig Glück! Endergebniss: Totalschaden ;(. Kurz darauf folgte dann ein orginaler R 34 GTT den ich mir dann von Nissan Brömmler nach meinen Wünschen umbauen lassen habe!
Hier ein paar Einzelheiten:
- East Bear Bodykit mit Nismo-Ansätzen
- verstellbares Tein Fahrwerk
- großer 1600 mm Carbonheckflügel
- Carbonspiegel
- GTR Magnesiumfelgen
- BLITZ NürSpec Komplettanlage
- Trust Downpipe
- Katatrappe
- Apexi Auspuffklappe
- Apexi Luftfilter
- Denso Iridium-Zündkerzen
- Nismo 480 cc Einspritzdüsen
- Apexi Power FC + Commander
- Apexi Boost Control Kit
- Ladruckerhöhung auf ca. 0,9 bar
- Split Fire Zündspulen
- HKS Blow Off
- großer Ladeluftkühler (65cm)
- großer Ölkühler
- HKS Speed Limit Defender
- Nismo LED Rückleuchten im Klarglasdesign
- Nismo Front- und Seitenblinker in schwarz
- Nismo Urethan Schaltknauf
- Nismo 300 Km/H Tachoeinheit
- Blitz Turbo Timer
- 2 zeiliges Mopedkennzeichen für vorne
Leistung: ???. Habe demnächst aber einen Termin auf den Prüfstand wo alles optimal aufeinander abgestimmt wird danach kann ich dann mehr zur Leistung sagen!
Die folgenden Bilder sind ca. 2 Monate alt deshalb fehlen darauf noch die Carbonspiegel und der Ladeluftkühler. Aktuelle Bilder folgen aber noch!
Hier ein paar Einzelheiten:
- East Bear Bodykit mit Nismo-Ansätzen
- verstellbares Tein Fahrwerk
- großer 1600 mm Carbonheckflügel
- Carbonspiegel
- GTR Magnesiumfelgen
- BLITZ NürSpec Komplettanlage
- Trust Downpipe
- Katatrappe
- Apexi Auspuffklappe
- Apexi Luftfilter
- Denso Iridium-Zündkerzen
- Nismo 480 cc Einspritzdüsen
- Apexi Power FC + Commander
- Apexi Boost Control Kit
- Ladruckerhöhung auf ca. 0,9 bar
- Split Fire Zündspulen
- HKS Blow Off
- großer Ladeluftkühler (65cm)
- großer Ölkühler
- HKS Speed Limit Defender
- Nismo LED Rückleuchten im Klarglasdesign
- Nismo Front- und Seitenblinker in schwarz
- Nismo Urethan Schaltknauf
- Nismo 300 Km/H Tachoeinheit
- Blitz Turbo Timer
- 2 zeiliges Mopedkennzeichen für vorne
Leistung: ???. Habe demnächst aber einen Termin auf den Prüfstand wo alles optimal aufeinander abgestimmt wird danach kann ich dann mehr zur Leistung sagen!
Die folgenden Bilder sind ca. 2 Monate alt deshalb fehlen darauf noch die Carbonspiegel und der Ladeluftkühler. Aktuelle Bilder folgen aber noch!
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