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Mein neuer Sky (R33 GTST)
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So, Konsole und Sitz wurden wieder verkauft. War einfach nicht das was ich mir vorgestellt habe.
Dafür kommen andere leckere Sachen:
- Z32 AFM (bestellt)
- HKS EVC-S (bestellt)
Es folgen wahrscheinlich noch 555er Einspitzdüsen, Wasserkühler und 100 Zeller
Ziel sollen endlich die 400 PS sein, die ich schon immer haben wollte :-)
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Zitat von Bombardino Beitrag anzeigenGefällt mir richtig gut mit den Felgen. Nur die "Katzenaugen" könnten doch mal "ausversehen abgefallen werden^^"
Ps.: Fährst du originale Düsen?
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So, der Umbau auf 400 PS rückt immer näher :-)
Wagen geht wahrscheinlich Anfang Juni zu Jonne.
Folgende Sachen werden dort noch eingebaut:
- HKS EVC-S Boostcontroller
- Mishimoto Wasserkühler
- Ölkühler
- Deatchwerks Düsen (555er)
- Z32 afm
- Prosport Öldruck und Wassertemp. Anzeigen
- 100 Zeller
Am Ende wird auf 102 Octan gemapped, da wir hier bei uns leider kein 98er mehr haben. 1,4 Bar Ladedruck sollten hoffentlich drin sein.
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Musste nochmal andere Reifen vorn drauf bauen, fahre jetzt 225/40 R18 vorn, ohne Probleme.
Außerdem habe ich jetzt noch einen 100 Zeller Kat von Magnaflow verbaut. Und es wurden alle 4 Radkästen proffesionell gebördelt, damit die Schlappen auch Platz haben :-)
Auto geht am 09.06.12 zu Sky-Engineering zum Jonne.
Was dort gemacht wird kann man meinem vorherigen Post entnehmen :-)
Freu mich schon total auf das Endergebnis :-)
Wünscht mir Glück, dass der Jonne das an einem Tag alles schafft!
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Nein, es ist keine OEM Kopfdichtung mehr verbaut. Habe eine Carbonetic Kopf- und Turbodichtung, sowie ACL Pleul- und Hauptlager und
ARP Header Studs. Außerdem noch neue Kolbenringe. Die 1,4 Bar sollten den Motor also nichts anhaben. Meine Specs seht Ihr außerdem auf der 1. Seite
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