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Für Stage 2 sollte ein anderer Turbo an den Start, bzw. ein Umbau auf Metallschaufeln. Bei 0,85 bar ist der originale schon bald am Ende.
Ich glaube von dem Project gibt es diese ellenlange pdf Datei von 50MB, wo sie beschreiben welche Teile wieviel Leistung bringen. Zum Schluß kommen sie doch auf 291kw am den Rädern.
schon sehr interessant was die jungs da veranstaltet haben. und ich kann mir vorstellen das in stage 2 evtl. nos mit einbezogen wird(wie halt die amis so sind) :]
Original von Raijin
Für Stage 2 sollte ein anderer Turbo an den Start, bzw. ein Umbau auf Metallschaufeln. Bei 0,85 bar ist der originale schon bald am Ende.
Ich glaube von dem Project gibt es diese ellenlange pdf Datei von 50MB, wo sie beschreiben welche Teile wieviel Leistung bringen. Zum Schluß kommen sie doch auf 291kw am den Rädern.
Also kanns auch noch weitere Videos geben??!! Möcht auch wissen wies weiter geht! :]
Habe nochmal nachgesehen und ja, das ist das Projekt von ein paar Australiern (Briten haben gelbe Kennzeichen hinten) die einen GT-t für die 1/4 Meile aufbauen wollen, bei dem der äußerliche Zustand original bleiben soll.
Wie gesagt, die pdf Datei gibt es schon, aber das die einen Film davon gemacht haben war mir neu. Nur bei der Größe der Datei habe ich mich vertan. Ist nur knapp 7MB groß.
@Doc-KoRn
muß Dich leider enttäuschen, Nos wird nicht eingebaut.
@Skylinesusky
Kann Dir die Datei als EMail senden wenn du wissen willst wie es weiter geht.
Ordentlich 201kw ~ 274 Ps Hinterradleistung Ordentlich.
Bei der Serienleistung am Hinterrad 201PS macht einen Wirkungsgrad von 0,71.
Das heisst Kurbwellenleistung wären bei dem Wirkungsgrad ~ 387 PS.
Das ist schon ordentlich. Ich wiederhol mich =)
Original von bomex
gott sei dank kein nos ... ist doch der letzte drek
und wenn schon dabei bist ... könntest du mir auch die datei schicken ??? währe nett ... ;) danke
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