Der R35 wird wohl Serie gewesen sein. Wobei eigentlich nie einer kontrollieren kann ob der Seriendatenstand drauf war.
Aber wenn man davon ausgeht das er Serie war bin ich mal auf die Zeit des V-Spec gespannt ;)
Ja die Technik ist schon beeindruckend das sind die ja immer sehr weit wenn man da z.B an den R33 V-Spec denkt der zu der Zeit schon ein aktives Hinterachsdifferential hatte.
Am Fazinierensten finde ich den Einbauort des Getriebes dadurch haben die erst die sehr gute Gewichtsverteilung hinbekommen. Und das Getriebe *sabber* Wer heute Grip gesehen hat hat vieleicht mitbekommen das das bei dem Lambo 10000€ Aufpreis kostet.
Aber wenn man davon ausgeht das er Serie war bin ich mal auf die Zeit des V-Spec gespannt ;)
Ja die Technik ist schon beeindruckend das sind die ja immer sehr weit wenn man da z.B an den R33 V-Spec denkt der zu der Zeit schon ein aktives Hinterachsdifferential hatte.
Am Fazinierensten finde ich den Einbauort des Getriebes dadurch haben die erst die sehr gute Gewichtsverteilung hinbekommen. Und das Getriebe *sabber* Wer heute Grip gesehen hat hat vieleicht mitbekommen das das bei dem Lambo 10000€ Aufpreis kostet.
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