Skyline from Hell

[COOL_STIER]

ist zwar ne sch... qualität aber das ding ist doch mal nur unklar

http://de.youtube.com/watch?v=lB2qsj4Tzm0

http://de.youtube.com/watch?v=3ARpvSzT3Vs

[japancars]

hammer geiles Teil!!!

[r32_doriftoo]

Ach du scheiße 8o

[Skyline GT-R V-Spec N1]

Das Video kenne ich!
Habe mal in einem Forum mehr Fotos von dem Skyline gesehen.
Unter der Haube steckt ein 2JZ. :]

[Japanfanatic]

Original von Skyline GT-R V-Spec N1
Das Video kenne ich!
Habe mal in einem Forum mehr Fotos von dem Skyline gesehen.
Unter der Haube steckt ein 2JZ. :]

Kommt soundmäßig auf jeden Fall hin :] Nur schade dass der 2JZ nicht so standfest ist :(





=) =)

[COOL_STIER]

Verkehrte Welt, die leute bauen einen 2JZ Motor in einen Skyline und Top Secret baut RB26 Motoren in Supra`s :dreh:

[Skyline GT-R V-Spec N1]

Original von Japanfanatic

Original von Skyline GT-R V-Spec N1
Das Video kenne ich!
Habe mal in einem Forum mehr Fotos von dem Skyline gesehen.
Unter der Haube steckt ein 2JZ. :]

Kommt soundmäßig auf jeden Fall hin :] Nur schade dass der 2JZ nicht so standfest ist :(





=) =)

Leider eine totale Fehlkonstruktion

@COOL_STIER:
Tja Langeweile muss man haben :P (und Geld)

[COOL_STIER]

Ich bin eben auch der Meinung das in einen Skyline ein Skyline Motor reingehört aber trotz alledem ist das auto schon extrem heftig

[ralfi]

2JZ nicht standfest?? eher eine Fehlinformation!

serienmäßig ist das der RB26 auch nicht!

[Fuzzy]

Naja ein Stock RB26DETT ohne Tuning auf 180km/h begrenzt ist schon Standfest würde ich sagen.

Ist ja auch ein Unterschied ob japanscher Supra oder eurpäischer.

Genau so ob deutscher 350Z oder amerikanischer

[Japanfanatic]

Original von ralfi
2JZ nicht standfest?? eher eine Fehlinformation!

serienmäßig ist das der RB26 auch nicht!

Beachte bitte meine Smileys;) Das war nur eine Andeutung auf einen gewissen anderen aktuellen Thread :P =)

Der 2JZ-GTE hält soeiniges aus, egal ob Japan-Ausführung oder Export. Die für die Standfestigkeit wichtigen Komponenten wie Kurbelwelle, Pleuel (die Serienteile sind dicker als alle Nachrüst-Pleuel die man bekommt!!!),Kolben (besonders der starke Kolbenboden) und Lager reichen für Single-Turbo Upgrades bis ~750PS, selbst mehr ist drin.
Auch die Wasser- und Ölpumpen (letzteres beim RB26 ja die Achillesferse) haben eine immense Förderleistung.

Der einzige Unterschied zwischen Japan-Ausführung und Export in Sachen Standfestigkeit sind die Turbolader, insofern man diese serienmäßig belässt und nur den Ladedruck hochschraubt.

[Archii]

noch ein "skyline from hell" :fahrn:

http://www.youtube.com/watch?v=EAXGuD_f3Kw

hammer sound

[Seonho]

Die alten Karren sind eben doch die Besten!

Echt hammer SOUND!