Moin zusammen,
ich habe ein paar feine Teile von meinen GTR's über die ich veräußern möchte.
1x Exedy Hyper Carbin D Twin Plate Clutch R34 GTR
Die Kupplung ist super in Schuss, kleine Anlauffspuren an den Zwischenscheiben, poliert man einfach weg.
Lässt sich fahren nahezu wie OEM und kam nur raus weil sie für mein Setup zu schwach ist.
Ich konnte über die Dicke der Scheiben nichts finden obwohl es sämtliche Ersatz-Teile im Netz zu kaufen gibt.
Eine der Scheiben hat 5,6mm und die andere 5,5mm.
Preise zu der Kupplung finde ich von 2000,-€ - 3500,-€ , je nachdem wo man sie kauft. (Japan,EU)
Ich möchte 1800,-€ dafür.
1x Do-Luck Ignition Harness BCNR33
Zündkabelbaum Ersatz für den R33 GTR. Do-Luck hat hier dickere Kabel verwendet und einen zusätzlichen Masse-Anschluss für besseren Zündfunken mit OEM oder Splitfire Spulen.
150,-€
Hätte auch noch eine alte HKS Hi Power in der Stahl Variante bei Interesse abzugeben und ein R33 GTR Getriebe mit kratzendem 3.Gang Synchrionring.
Bei Fragen einfach Fragen :D.
Mfg
ich habe ein paar feine Teile von meinen GTR's über die ich veräußern möchte.
1x Exedy Hyper Carbin D Twin Plate Clutch R34 GTR
Die Kupplung ist super in Schuss, kleine Anlauffspuren an den Zwischenscheiben, poliert man einfach weg.
Lässt sich fahren nahezu wie OEM und kam nur raus weil sie für mein Setup zu schwach ist.
Ich konnte über die Dicke der Scheiben nichts finden obwohl es sämtliche Ersatz-Teile im Netz zu kaufen gibt.
Eine der Scheiben hat 5,6mm und die andere 5,5mm.
Preise zu der Kupplung finde ich von 2000,-€ - 3500,-€ , je nachdem wo man sie kauft. (Japan,EU)
Ich möchte 1800,-€ dafür.
1x Do-Luck Ignition Harness BCNR33
Zündkabelbaum Ersatz für den R33 GTR. Do-Luck hat hier dickere Kabel verwendet und einen zusätzlichen Masse-Anschluss für besseren Zündfunken mit OEM oder Splitfire Spulen.
150,-€
Hätte auch noch eine alte HKS Hi Power in der Stahl Variante bei Interesse abzugeben und ein R33 GTR Getriebe mit kratzendem 3.Gang Synchrionring.
Bei Fragen einfach Fragen :D.
Mfg
Kommentar