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R33 GTR, 918.8ps und 1020Nm auf low boost!
Nach unsere groBe erfahrung im RB motoren haben wir nach mehr dann 10 verschiedene motor setup ein unglaublich gutes resultat bekommen mit diese motor setup.
Wir haben gerade 3 test motoren fahren mit diese spezial angefertigte kolben, cil kopf und kompression. Und der nachste 3 sind im bau momentan!
Test fahrzeug 1: R34 GTR, 2.9 liter version mit twin GTX lader, 945ps und 1090Nm auf 2.1 bar mir 2.1 bar bei 4400rpm.
Test fahrzeug 2: R34 GTR, 2.8 liter version mit twin GTX lader, 975ps und 1060Nm auf 2.1 bar mit 2.1 bar bei 4600rpm.
Test fahrzeug 3: R33 GTR, 2.6 liter version mit single Precision billet lader, 1021.7ps und 1090Nm bei 2.1 bar mit 2.1 bar ladedruck bei 4200 umdreh.
Alle auto's fahren auf unsere flex fuel system auf E85 sprit und Link G4 steuergerat. Alle leistungsangabe sind auch auf E85, aber diese auto's konnen alle euro 98 oder jeden gemisch tanken ohne anpassung!
Nach unsere groBe erfahrung im RB motoren haben wir nach mehr dann 10 verschiedene motor setup ein unglaublich gutes resultat bekommen mit diese motor setup.
Wir haben gerade 3 test motoren fahren mit diese spezial angefertigte kolben, cil kopf und kompression. Und der nachste 3 sind im bau momentan!
Test fahrzeug 1: R34 GTR, 2.9 liter version mit twin GTX lader, 945ps und 1090Nm auf 2.1 bar mir 2.1 bar bei 4400rpm.
Test fahrzeug 2: R34 GTR, 2.8 liter version mit twin GTX lader, 975ps und 1060Nm auf 2.1 bar mit 2.1 bar bei 4600rpm.
Test fahrzeug 3: R33 GTR, 2.6 liter version mit single Precision billet lader, 1021.7ps und 1090Nm bei 2.1 bar mit 2.1 bar ladedruck bei 4200 umdreh.
Alle auto's fahren auf unsere flex fuel system auf E85 sprit und Link G4 steuergerat. Alle leistungsangabe sind auch auf E85, aber diese auto's konnen alle euro 98 oder jeden gemisch tanken ohne anpassung!
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