GT86 BRZ Tuning

[Philipp]

Wir wissen es passt nicht ganz ins Skyline Forum.

Aber wenn einer einen kennt der wiederrum einen kennt der einen GT86 oder BRZ fährt kann ihm gerne bescheid geben das wir hier auch hier Tuning anbieten können.

Es gibt schon ein paar Artikel im Onlineshop.

Zudem haben wir eine Softwareoptimierung mit coolen Features.

http://shop.mps-engineering.de/Subaru/BRZ/Toyota-GT86-Subaru-BRZ-Tuning-Chiptuning-Leistungssteigerung.html?listtype=search&searchparam=gt86

Und das Avo Turbokit gibt es hier:

http://shop.mps-engineering.de/Subaru/BRZ/AVO-Turbokit-fuer-Toyota-GT86-Subaru-BRZ.html

Wir arbeiten gerade an einem Top Mount Kit. Mit einem Borg Warner EFR Turbo und reichlich potential nach oben.

[Bennymi86]

Einfach ein geiles Auto. Da muss aber noch der Rocket Bunny Kit dran!!

[Philipp]

Auch hier gibt es Neuigkeiten.



Weitere Infos sind bei uns auf der Seite in den News zu finden:

http://www.mps-engineering.de/

[XeNoN]

So much win der BRZ. Das einzige was ihm fehlt is die Leistung, aber zum Glück gibts da MPS :D

[Philipp]

Auch hier sind wir neben unseren Skyline Projekten wieder weitergekommen.

Nach gut 400km läuft unser Kit Tadellos. Wir arbeiten noch an der Abstimmung so das es auch normal im Alltag gefahren werden kann.

Der GT86 läuft bei gut 0.3 bar ab 2500rpm. Hat nun auch im unteren Drehzahlbereich deutlich mehr Drehmoment und macht viel mehr Spass.

Auf dem Prüfstand haben wir mit der ersten groben Abstimmung schon die 240PS geknackt.

Original hatte unser GT86 gemessen gut 190PS.

Nun wird das Kit weiteren Tests unterzogen und dann wird weiter umgebaut.

[Traumtänzer]

Was wird das Ziel sein Philipp?
~280PS? Und was ist mit dem Drehmoment momentan bzw. am Ende? ;)

[Philipp]

Wir haben schon Kolben und Pleuel und alle anderen Komponenten für mehr Leistung bestellt.

Zuzeit reizen wir nur die Serienverdichtung von 12,5 : 1 aus und wollen schauen wie weit man gehen kann.

Bei dem Setup fahren wir den Serienauspuff. Wenn wir mit dem Serienauspuff ca. 280 PS hinbekommen wäre das
echt spitze.

Dann mit ner anderen Abgasanlage sollten 300PS drin sein.

Wenn wir mit der Abstimmung fertig sind poste ich mal ein Leistungsdiagramm.

So wie er im Moment läuft ist der GT86 schon ne ganze Ecke schneller wie Original. Vorallem der Drehmomenteinbrauch ist weg.

Nun kann man schon ab 3000 rpm ordentlich durchbeschleunigen.

[Tiz]

Hallo Philipp:

Ich habe von Euch gerade auf einem Subaru Trackday in Bitburg erfahren und anschliessend dieses Posting per Google gefunden.

Sehr interessant, zumal ich ohnehin bereits geplant hatte, meinen BRZ entweder mit dem AVO Kit, eher aber noch mit dem Crawford Performance Twin Scroll Kit + Crawford Motor mit niedrigerer Kompression umzurüsten und schon in Subaru Foren nach Tunern gefragt hatte. (Leider hatte Euch niemand erwähnt.)

Könntest Du bitte noch mehr Informationen zu Eurem Borg Warner Kit posten, insbesondere:

- Wird das eine Twin Scroll Lösung (dies scheint nämlich auf dem BRZ hervorragend zu funktionieren)?
- Plant Ihr eine Legalisierung (z.B. mit einem 200er Metallkat und einer Map mit geringem Ladedruck)?
- Falls ja (und es somit auf Vereinheitlichung ankommt): Welche Abgasanlage (z.B. 2.5 Zoll Milltek, 3 Zoll mit Klappensteuerung) ist geplant?
- Welchen Zeitrahmen stellt Ihr Euch so vor bis zur Fertigstellung der "grossen" Lösung mit Schmiedkolben?

Außerdem würde mich noch Folgendes zu Eurer Firma interessieren: Mit welchem Mapper arbeitet Ihr zusammen und wer macht die mechanischem Umbauten am Motor? Macht Ihr das alles selber oder habt Ihr Kooperationspartner?

Bitte sag mir doch Bescheid, wenn Ihr noch konkrete Interessenten für das Projekt benötigt. Ansonsten heisst es ja wohl einfach abwarten ; )

Schön, dass es überhaupt jemand gibt, der in Deuschland an einem Projekt mit Turbo (und nicht nur mit Kompressor) arbeitet.

Viele Gruesse.

[Philipp]

Hi, schon komisch das man mit dem GT86 Tuning im Skyline Forum landet.

Schreib doch bitte eine eMail an tech@mps-engineering.de

Mapping und Mechanik machen wir alles selber.

Ich werde dir alle Technischen Antworten per eMail zukommen lassen. Evtl. passt das dann besser ins GT86 Forum.

Gruss aus DÜlmen