DynoJet Leistungsprüfstand nun Einsatzbereit

[Philipp]

Der obige Aufwand sollte ja auch entsprechend für 380-400 PS ausreichend sein.

Nur woran es liegt wird sich noch herausstellen. Werde hier berichten.

330 PS sollten auf jedenfall mit den Teilen drin sein.

[Bullett]

Habe fast die gleichen Mods wie der letzt gepostete bis auf Düsen und Fuel Pump und bei mir waren 370 PS drin. Will hier keinen schlecht machen, habe ja auch Sachen von MPS verbaut, doch mit dem Setup sollte mehr gehn :D

Gruß

[Philipp]

Wie gesagt der Dynojet lügt nicht. Ist frisch kalibriert, würde daher gerne mal einen von einem anderen Prüfstand daraufstellen und schauen
ob die angezeigte Leistung die gleiche ist.

Wäre wirklich Interessant.

[Tommek1987]

Also ich hab zuletzt ne S14 mit RB25 abstimmen lassen. Boost auf 0,85 mit serienduesen und maf sonst abgasanlage, luftfilter klar und mit Power FC. Hat auf 370 Ps gemacht. Klar der maf ist komplett ausgelastet aber laeuft einwandfrei.

Gruss

[Philipp]

Bei Jonne?

Haben einen Kunden gehabt wo wir bei ihm die Leistung gemessen haben.

über 400 PS bei ihm waren auf einem anderen Prüfstand 356 PS. Wie gesagt, wenn einer Lust hat soll er mal wegen einer Vergleichsmessung vorbeikommen.

[Bamboocha]

Hab auch 550er Düsen, Z32 AFM, 300ltr. Benzinpumpe, ARC FMIC, 3 Zoll Catback, DeCat, HKS Luffi, bei 0,9 Bar mit Super + 363PS gedrückt...Bei Jonne...Laut ihm sind bei 1,2 Bar locker 420 drin...Wäre aber mal ein vergleich interessant...Auf unserem Treffen im Juni haben wir ja nen Dyno am Start...Schau ma mal...:)

[Fruchtzwerg]

Dyno jet und dynoDynamics sind im shootout mode auf der ganzen welt anerkannt!!! Sorry aber bei dyno packs scheiden sich die geister...

[Jonne]

Dynojet ist weltweit erkannt zuviel leistung anzugeben. Unsere Dyno Dynamics dyno ist bei Mike von Dyno Dynamics UK kalibriert. Unsere dyno lugt nicht und die autos zeichen dass auch an der strasse.

Wieviel leistung braucht du mit ein standard R33 GTR um 10.8 zu fahren? Wie lange braucht dein auto von 100kmh bis 200kmh? Das sind die realistische sachen die der leistung angeben.

Ein leistung prufstand benutz du fur abstimmungen, welche ps der wagen wurde haben zeigt sich auf die strasse. Abstimmen ist nicht was du in eine tag oder jahr kennen lernt...

Wir haben bis jetzt 125+ autos auf unsere dyno gehat und viele sind auf dynapack dyno gewesen oder superflow dyno. Alle haben die gleiche oder mehr leistung bei andere dyno.

Bitte post die leistungdiagram wo du sagt hir war 400ps+ und ein andere messung 356ps+? Mit boost kurve weil die boost auf jeden dyno unterschiedlich sein?

Bis jetzt kann ich genug autos zeichen die die gemesse leistung wichtig auf die strasse machen... Viele andere abstimmungen die ich gesehen hatte ware noch lange nicht die angebliche leistung auf die strasse.

[Philipp]

Wir werden den Kunden nochmal
Fragen und schauen was das Auto auf unserem Dynojet leistet. Dann auch den Boost mit aufzeichnen.

War nur so festgestellt deswegen sag ich ja das jeder vorbei kommen kann.

Nicht falsch verstehen, ist nicht böse gemeint.

Den Kat bei dem GTS-T haben wir getauscht. Bei 1,15 bar leistet er nun 370PS und 450NM.
Doch ein krasser Unterschied. Der Kunde geht auf Nummer sicher wegen seinem Std Motor.

[Philipp]

Nissan Skyline R33 GTR

Standard Motor
Serien Downpipe
offene Luftfilter
Serien Turbos
Serien LLK
3" Abgasanlage inkl. Decat
Apexi Power FC
Umgeschweisste Twinturbo Pipe
Boost angehoben auf 0,85 bar

387PS / 416 NM auf 0,85bar
350PS / 366 NM bei 0,7 bar

Benzin Super 95

[Philipp]

RB26 - T04Z - Link G4 - 1,4 bar - 32° Aussemtemperatur

[Philipp]

CA18 - GT2860 - Nistune - 444er Einspritzdüsen - Z32 MAF - Deatschwerks Benzinpumpe

[Philipp]

RB25det - Top Mount Turbo (No Name ??, hat Kunde montiert) - Z32 MAF - Power FC

[Philipp]

RB26dett - HKS GT2530 - 1,2 bar - HKS F Con V Pro

[Philipp]

RB26dett - GT2860 - Grosser FMIC - E85 @ 1,35 bar. Serienblock mit Metallkopfdichtung und ARP Stehbolzen
518 PS / 579 NM