Zitat von Tommek1987
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Projekt R34 GT-T RB25-DETT
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Zitat von japancars Beitrag anzeigenLader sind recht klein. Gesichtspunkt war unter anderem ansprechverhalten. Und topmount weil er halt drauf steht...
...bin gespannt, ich denke das wird hinhauen. "Think different",...war schonmal der erste Schritt.
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Interessant was ihr da vorhabt :)
Offtopic:
Leider versteht jemand wie ich der neu in der Skyline / Japan scene ist manche dinge nicht. ( Topmount ? Link G4+ ? )
Den beschriebenen GTX28 Turbolader finde ich in google auch nicht - nur das abgasgehäuse davon
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Topmount = obenliegende Turbolader, das heißt sichtbar im Motorraum.
Link G4 = http://www.linkecu.com/
GTX28 = http://www.turbozentrum.de/garrett-g...364-1/a-28971/ (gibt allerdings zig Varianten.)
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Auch hier mal ein Update :)
Der Rb25DETT läuft und stand auch schon auf dem Reisbrennen, das Ansprechverhalten mit den beiden GTX2860R ist einfach nur traumhaft, ab 3300RPM vollen Ladedruck über das ganze Drehzahlband.
Danke an das ganze High Import Performance Team.
Aktuell sind wir an der finalen Abstimmung auf 2,0Bar Ladedruck dran, danach folgen die Dyno Runs, natürlich mit Videos und Leistungdiagramm
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Zitat von voppi09 Beitrag anzeigenMapping bei HIP jedem zum Empfehlen
Ich glaub ich muss doch mal vorbei kommen und mich mit euch über mein geplantes Setup und Mapping unterhalten.
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Schönes Projekt.
Auto am Reisbrennen bewundert.
Darf man ca. erfahren, was so ein Umbau kostet?
Jaaaaa ich weiß, man spricht nicht über Geld, doch so grob würde es mich mal interessieren.
Auch gerne über PN.
Macht weiter so!
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wow ab 4000rpm um 2bar Ladedruck ist schon übel... das fehlt mir ja ehrlich gesagt ein bisschen bei meinem Riesenlader, der kommt erst später richtig "in die Pötte". Deswegen auch bewusst die Wahl beim GTR auf Twins zu bleiben und nicht auf einen Single zu gehen.EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3
Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.
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