Danke David , 1 Felge wiegt 6.5kg
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Hatte mich auch schon bisschen gewundert^^ Die CE28N wiegen bei 18 zoll und 9J glaube ich auch um die 7,5kg
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Zerstäubung? im Saugrohr?
Das mit dem nicht glatt machen kommt aus dem Zeitalter des Vergasers wo das Gemisch noch nicht richtig fein zerstäubt war und sich dann leicht Tröpfchen an den Wänden Bilden konnten.
Früher gab es sogar lauter beheizte Stäbe wo die Luft im Saugrohr zwischen durch mußte.
Wenn man heut zu Tage mit über 3.5bar kurz vor die Ventile Einspritz und die Luft eine sehr hohe Strömungsgeschwindigkeit hat eine will ich mal sehen wo sich da Tröpfchen Bilden.
Was mich persönlich interessieren würde ist eine gestrahlte Operfläche im vergleich zu einer polierten Oberfläche.
Mfg Marc
sigpic
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Zitat von Japanpower Beitrag anzeigenSo ist es richtig :) die meisten denken ja die müssen polieren wie die blöden. Aber die Oberfläche muss ja ein wenig rau sein damit die zerstäubung besser ist :)
EDIT: da war jemand schneller :)
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Ist das nicht prinzipiell egal? Ich mein, es bildet sich doch ohnehin eine Grenzschicht, da würde ich potentiell behaupten an der rauen Oberfläche bleibt die besser "haften". Ich muss mal wieder in meine Aerodynamik Bücher gucken.Um wirklich Erfolg im Leben haben zu können, muß man 2 Regeln stets befolgen:
1. Erzähl nicht alles, was du weißt.
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Top!
Find die Felgen richtig geil, hab auch länger überlegt ob ich zuschlagen soll. Sehr schick.
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Dein Luftstrom darf nicht einfach nur perfekt fließend sein ,sondern muss auch leichte Verwirbelungen haben damit sich das Benzin besser mit der Luft vermischt ! Wenn er die Kanäle poliert hatte kann das kontraproduktive sein , deswegen ist das mit dem sandstrahlen gut so . Endgraten ja polieren nein das wäre auf der Abgasseite sinnvoller .
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Zitat von GT-R David Beitrag anzeigenTop!
Find die Felgen richtig geil, hab auch länger überlegt ob ich zuschlagen soll. Sehr schick.
Hehe ja war lange am überlegen ;) dann hab ich die Rotas weggegeben und die Advan geholt :)Erst ab RB29 wirds interessant :)
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