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  • #31
    Wenn man einen boost controler verbaut, egal ob extern oder ECU intern, klemmt man das originale Regelventil immer komplett ab. Alles andere ist nur halbe Arbeit!

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    • #32
      Versteh ich das richtig das es nicht nur an meinen blitz nür spec r liegt den ich verbaut hatte? Also zumindest kam es mir so vor als ob es erst danach einen maximaldruck von 0,9 aufbaute weil wie es einige schon sagten der turbo freier dreht.... kann ich das mit dem regelventil auch so testen ob es ne macke hat und wo sitz das? LG

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