Der erste Skyline

[Nico2612]

Moin,
Ich bin neu im Forum und möchte mich mal kurz vorstellen . Mein Name ist Nico bin 19 J. alt und komme aus NRW. So jetzt zum wichtigen Teil , meiner eigentlichen Frage. Ich bin bald mit meiner Ausbildung fertig und da ich dann etwas mehr auf der hohen Kante liegen habe möchte ich von meinem kleinen Corsa weg. Mein Traum wäre es einen R34 GT-T zu fahren , aber ich bin auch offen für einen R33/R32 sollte nur einen Turbolader haben :P Ich werde c.a 14.000-15.000 Euro zur Verfügung haben. Meine Frage ist , Wo sollte ich am besten ausschau nach einem Sky halten ? Mobile/Autoscout bin ich jeden Tag mind. 1x am durchsuchen. Dann ganz wichtig , wo drauf muss ich achten wenn ich mir das Auto angucke ? Da ich mich noch nicht so viel mit dem Thema Skyline befasst habe wäre es mir wichtig die typsichen Schwachstellen zu kennen , evtl. irgendwo wo er gerne Rost ansetzt oder sonst was. Bis wie viel KM Laufleistung sollte ich maximal suchen wenn ich was ordentliches haben will ? Klar , Folgekosten sind mir bewusst aber ich möchte nicht nach 10.000 alles neu machen müssen .. also so eine "Grenze" würde ich da gerne haben. Falls ihr mir sonst noch was mit auf den Weg geben könnt bin ich offen für alles.

MFG: Nico

[NeoLeon]

http://www.skyline-forum.de/showthre...9-Nice-To-Know

Kannst mir auch später danken.

[Fr3aK]

Das mit der Laufleistung ist easy. Alles mit mehr als 0km KANN schonmal auf die Fresse bekommen haben und bietet somit ein gewisses Risiko.
Mein RB25DET NEO war auch noch mit 150tkm top in Schuss. Sämtliche Lagerstellen waren makellos.
Dagegen habe ich schon RBs mit ~80tkm gesehen die komplett dritte waren.

Ohne fundierte Kenntnisse über die Vorbesitzer ist das alles leider ein Glücksspiel.

Aber durchforste einfach mal das Forum. Alles, ja damit meine ich wirklich alles, was du für den Anfang wissen möchtest und musst, wurde bereits im Forum durchgekaut und du musst es dir nur noch durchlesen ;-)

[coolmasterzero]

R34 GTT mit dem Budget durchaus machbar, viel Puffer wirst du aber dann nicht mehr haben. Bloss nicht auf mobile und co von den Preisen "blenden" oder eher abschrecken lassen, ein Importeur in deinem Umkreis kann dir was vernünftiges zu einem fairen Preis aus Japan raussuchen.
Wichtiges worauf du achten solltest falls du dich für einen aus DE zu einem Wucherpreis oder eine verbastelte Möhre entscheidest:
Typische Roststellen an Kotflügel, Domen und Kofferraum. Wenn möglich Kompression prüfen. Regelmäßig Öl wechseln (je nach Einsatzgebiet, alle 5000km, um Brötchen vom Bäcker zu holen brauchst du kein 10W60..). Typisch sind auch Zündspulen und Zündkerzen, die gern mal Probleme machen.

[Nico2612]

Danke für die Antworten ! Werde mir am Wochende mal das Forum zu gemüte nehmen. Es soll defintiv auf einen Japan Import hinauslaufen , weiß nicht wie die aus England so sind. Die Idee hier im Umkreis einen Importeur anzusprechen ist mir noch gar nicht gekommen , das werde ich mir mal merken vielen dank .

[Botte]

Willst du den GTT als Altagsauto nutzen? Dann wird er dich runieren als noch Azubi! Dieses Autos egal ob GTT oder GTr sind Exoten! Klar kann man die auch Tag täglich bewegen aber dazu brauchst du das nötige Kleingeld!!!!

Wenn du wirklich 15.000 über hast.. dann darf dann nichts passieren sonst stehst du ohne Auto da! Und auch das er 12-15l Ulimate auf 100km brauch sollte man mit einplanen! Dann Fahranfänger und ein Exot.. das wird auch nicht gerade ohne werden!

Wenn du Glück hast wird der GTT als 350Z eingestuft.. wenn pech dann als 300ZX kannst ja mal gucken was beide so kosten in der Versicherung!

Bitte bedenkt mal den Unterhalt.. jeder kann sich einen Porsche kaufen.. nur nicht unterhalten!

[Nico2612]

Willst du den GTT als Altagsauto nutzen? Dann wird er dich runieren als noch Azubi! Dieses Autos egal ob GTT oder GTr sind Exoten! Klar kann man die auch Tag täglich bewegen aber dazu brauchst du das nötige Kleingeld!!!!

Wenn du wirklich 15.000 über hast.. dann darf dann nichts passieren sonst stehst du ohne Auto da! Und auch das er 12-15l Ulimate auf 100km brauch sollte man mit einplanen! Dann Fahranfänger und ein Exot.. das wird auch nicht gerade ohne werden!

Wenn du Glück hast wird der GTT als 350Z eingestuft.. wenn pech dann als 300ZX kannst ja mal gucken was beide so kosten in der Versicherung!

Bitte bedenkt mal den Unterhalt.. jeder kann sich einen Porsche kaufen.. nur nicht unterhalten!

Das nötige Kleingeld sollte ich haben da ich mir das Auto erst nach der Ausbildung holen möchte und jeden Monat c.a 1200 für mich bzw. für´s Auto über habe. Den Spritverbrauch habe ich natürlich auch im Hinterkopf , so ein Motor braucht halt einiges , normal denke ich...
Wenn ich mir das Auto hole habe ich c.a 2,5 Jahre meinen Lappen , klar das ist noch nicht lange, aber ich schätze mich schon als sicheren Fahrer ein und da mir das Auto was wert ist werde ich damit dementsprechend umgehen. Um die Versicherung mache ich mir weniger sorgen da ich das Auto auf meinen Vater als 2. Wagen anmelden werde , daher ein ziemlich geringer % Satz , billig wird es trozdem nicht. Hat vielleicht jemand eine Ahnung wie viel der GTT c.a Kosten könnte so bei 50% (bin mir nicht sicher wie er als 2. Wagen eingestuft wird) kosten könnte.?

[marc]

also ich bezahle in SF4 (das müsste so 40-50%), als zweitwagen rund 600€ im Jahr (Saisonkennzeichen) und ich habe
noch einige weitere Bonis bekommen

[Gerrit]

Bitte mach das was du schon geschrieben hast: Lese dich am Wochenende ins Forum ein !!!!
Du hast null Ahnung von Autos und speziell vom Skyline, das ist schlecht.
Dann klärt sich alles von selbst.
Mit dem Budget und 1200EUR im Monat fürs Auto über, ist das alles kein Thema !

[haggy]

Willkommen im Forum.

Die Kollegen haben ja schon tolle Antworten geliefert. Alle die mich nach Skyline fragen rate ich auch dazu die jeweiligen Technikbereiche von vorn bis hinten durchzulesen.
So erfährt man am besten welche Probleme auf einen zukommen können wie die "Krankheiten" alà Zündspulen oder LMM.

Ich hab mir für ne ganze Ecke weniger einen GTT gekauft, aber dafür einen riesen Batzen in die Technik investieren müssen.

Wichtig ist nichts zu überstürzen;)

[Nico2612]

Vielen Dank für die ganzen Antworten ! Ja Ich habe noch recht wenig Ahnung von Autos , wo bei ich denke schon über dem Durschnitt bin , alleine da ich einen Technischen Beruf erlerne. Vom Sky habe ich aber noch weniger Ahnung . Ich werde mich einlesen und falls ich Fragen habe werde ich mich ganz bestimmt noch mal melden :D Eine letzte die mir jetzt spontan einfallen würde ist : Was ist empfehlenswerter ? Japan Import der schon in Deutschland ist zu kaufen oder einen frisch Importieren lassen ? Ohne Frage ist es einen frisch aus Japan zu nehmen aber ich meine so Zeit/Kosten mäßig.

[marc]

lies dir diesen Post durch:
http://www.skyline-forum.de/showthre...l=1#post355071

[Gerrit]

Ob Import oder nicht, hat nichts mit besser zu tun. Auch die Kosten/Zeit Geschichte spielt keine Rolle.
Frage ist nur, ist dein gewünschtes Auto in Deutschland verfügbar, oder nicht? Und da dir ja alles relativ egal ist, Hauptsache nen Skyline mit Turbo, geht ich mal von aus du findest auch was in Deutschland.
Import hat gravierende Nachteile. Erstens kannst du das Auto vorher nicht selber befingern, kaufst also quasi blind. Und zweitens ist es momentan nicht mehr möglich Felgen und Fahrwerke aus Japan eintragen zu lassen. Wenn du also auch gerne einen tiefergelegten Skyline haben willst, wovon ich jetzt einfach mal ausgehe, dann musst du es illegal machen. Oder halt einen schon zugelassen kaufen, wo die Eintragung besteht

[Nico2612]

Ob Import oder nicht, hat nichts mit besser zu tun. Auch die Kosten/Zeit Geschichte spielt keine Rolle.
Frage ist nur, ist dein gewünschtes Auto in Deutschland verfügbar, oder nicht? Und da dir ja alles relativ egal ist, Hauptsache nen Skyline mit Turbo, geht ich mal von aus du findest auch was in Deutschland.
Import hat gravierende Nachteile. Erstens kannst du das Auto vorher nicht selber befingern, kaufst also quasi blind. Und zweitens ist es momentan nicht mehr möglich Felgen und Fahrwerke aus Japan eintragen zu lassen. Wenn du also auch gerne einen tiefergelegten Skyline haben willst, wovon ich jetzt einfach mal ausgehe, dann musst du es illegal machen. Oder halt einen schon zugelassen kaufen, wo die Eintragung besteht

Okey da hast du recht, es wäre besser das Auto selber mal gesehen und bestenfalls auch gefahren zu haben. Würde mir beim Kauf ein besseres Gefühl geben. "Egal" ist es nicht , mir gefällt einfach jeder Skyline , absoluter Traum wäre natürlich der R34 GTT aber da muss ich erst mal einen passenden finden.

[wellenbrecher]

Also grundsätzlich hat ein Import auch Vorteile, wie z.B. eine deutlich größere Auswahl, und in den meisten Fällen auch ein besserer Preis (es sei denn Du findest in Deutschland einen "Notverkauf" o.ä.). "Blind" kaufen kann zutreffen wenn Du einfach bei Tradecarview und co. kaufst, aber im Regelfall nicht über einen Importeur der in Japan Agenten / Partner hat die dann verlässliche Infos und Bilder / Videos liefern.

Nimm es nicht persönlich, Du scheinst eben in dem Bereich ziemlich unerfahren zu sein, und wenn Du nicht weisst auf was Du achten musst, dann kann Dir auch eine Besichtigung ggf. nicht helfen.