so, Fahrzeug ist heute angekommen.
ist wie erwartet ein paar kleine Kratzer, irgendwas scheint im Heckspoiler lose zusein.
Die GFK Haube geht irgendwie schwer zu, da scheint die Verriegelung schwergängig und die Haube ist auf der Innenseite leider gebrochen, sollte aber eigentlich zu richten sein. Witzig find ich, anstelle der Dämmmatte wurde da eine dünne Spanplatte drunter geschraubt. Ist schon irgendwie echt gruselig.
Wegen den LMGT4 guck ich bei gelegenheit nochmal, das ist vorhin irgendwie unter gegangen.
sind vorn aber definitiv schmaler :D
Was ich aber irgendwie nicht so richtig aufm Schirm hatte, der der 1998er GTT hat Xenon. Hab jetzt fleißig die Suchfunktion verwendet und bin nur auf diskussionen bezüglich Leuchtweitenregulierung und etc gestoßen.
Kann mal einen von den erfahrenen Leuten kurz zusammenfassen, was sinnvoll ist?
Mein Plan war eigentlich ganz normal umbauen auf H7, werde vermutlich von MPS gleich den Scheinwerferumbau machen lassen. Da hab ich damit ruhe und kann mich auf den anderen THemen konzentrieren.
Die schreiben aber auch auf der Seite, das Xenon in einigen Fällen machbar wäre. Ich erinnere mich auch noch dunkel, das es vor 2000 bei Audi und co auch noch Xenon ohne LWR und Reinigungsanlage gab, und mein GTT ist 1998. Hab ich da vielleicht glück...? Macht das sinn, oder stürze ich mich da blos in unnötige Umkosten wegen Brennern etc?
hier mal noch paar Fotos.
ist wie erwartet ein paar kleine Kratzer, irgendwas scheint im Heckspoiler lose zusein.
Die GFK Haube geht irgendwie schwer zu, da scheint die Verriegelung schwergängig und die Haube ist auf der Innenseite leider gebrochen, sollte aber eigentlich zu richten sein. Witzig find ich, anstelle der Dämmmatte wurde da eine dünne Spanplatte drunter geschraubt. Ist schon irgendwie echt gruselig.
Wegen den LMGT4 guck ich bei gelegenheit nochmal, das ist vorhin irgendwie unter gegangen.
sind vorn aber definitiv schmaler :D
Was ich aber irgendwie nicht so richtig aufm Schirm hatte, der der 1998er GTT hat Xenon. Hab jetzt fleißig die Suchfunktion verwendet und bin nur auf diskussionen bezüglich Leuchtweitenregulierung und etc gestoßen.
Kann mal einen von den erfahrenen Leuten kurz zusammenfassen, was sinnvoll ist?
Mein Plan war eigentlich ganz normal umbauen auf H7, werde vermutlich von MPS gleich den Scheinwerferumbau machen lassen. Da hab ich damit ruhe und kann mich auf den anderen THemen konzentrieren.
Die schreiben aber auch auf der Seite, das Xenon in einigen Fällen machbar wäre. Ich erinnere mich auch noch dunkel, das es vor 2000 bei Audi und co auch noch Xenon ohne LWR und Reinigungsanlage gab, und mein GTT ist 1998. Hab ich da vielleicht glück...? Macht das sinn, oder stürze ich mich da blos in unnötige Umkosten wegen Brennern etc?
hier mal noch paar Fotos.
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