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  • #16
    Aber der Knick ist denk ich nicht so eng dass er einen extremen Luftwiderstand darstellt.

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    • #17
      Ich glaube auch schon mal eine Variante mit 2 gekoppelten, also übereinanderliegenden LLK's gesehen zu haben, warme Luft zuerst durch den unteren, dann duch kurzen aber bei weitem nicht so engem Bogen in den oberen und wieder hoch zur ASB...
      sigpic

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      • #18
        Habe auch den Blitz Kühler mit der Verrohung auf einer Seite. Fahre aber noch Serienleistung somit kaum Erfahrung mit Leistungsunterschieden.
        gruss Stani

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